メルセデスベンツ C200 エアーサスペンション修理(リアの車高が勝手に下がる)にて、ご入庫いただきました。
お客様よりリアの車高が勝手に下がってしまうと、ご相談をいただきました。
以前より、車高が勝手に下がることがありバルブブロック・コンプレッサーは正常に動いていた為リアのベローズ部分の漏れの確認を実施したところベローズ部分から微かにエアーが漏れていました。
交換作業に入ります。
ベローズ内のエアーを排出します。
ロアアーム部分を緩めると縮んだベローズを外すことができます。
今回は純正品ではなく、社外優良品にて手配させていただき交換します。
交換が終わり、最後にエラーコードの確認をし消去します。
最後にロードテスト・各部最終チェックを行い問題ないことを確認して、ご納車させていただきました。
この度は、弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・メルセデスベンツ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
メルセデスベンツ AMG GT
Mercedes-AMGが独自に開発したスポーツカーとして誕生し、その名の通りグランドツアラーとしての優雅さと、AMGらしい圧倒的な走行性能を併せ持つ一台です。
ロングノーズに秘められたV8エンジンと、機能から導き出された美しいプロポーション。
そこには、速さだけでは語ることのできないAMGの哲学が凝縮されています。
今回はエンジンオイル交換、並びにフロントガラスリペアをご用命いただきご入庫の運びとなりました。
まずはエンジンオイル交換作業にあたります。
ご入庫後、車両を整備ブースへ移動しリフトアップ。
M178と呼称されるV8 4.0Lツインターボエンジンは低重心化を図るべく、ドライサンプ式オイル潤滑方式を採用しています。
そのため複数のエンジンオイルドレンからオイルを排出させる必要がございます。
ドレンボルト関係と併せてオイルフィルターエレメントも交換。
新たに充填するエンジンオイルはWAKO’S Euro Touring（ワコーズ ユーロツーリング）をチョイス。
ACEA C3規格を取得していますので、AMG GTの要求するエンジンオイル性能をクリアしています。
併せてS-FV・S（スーパーフォアビークル・シナジー）を添加、エンジン保護性能向上を図ります。
メーカーが指定する条件を満たしたエンジン状態でオイル量を計測。
エンジンオイル量が規定範囲内であることを確認し、作業完了といたしました。
続いてフロントガラスリペア作業にあたります。
走行中、飛来物がフロントガラスにヒットし傷がついてしまったようです。
フロントガラスについた傷をそのままにしておくと損傷個所が拡大し、最悪ガラスが割れてしまうケースもございます。
フロントガラスについた傷はできる限り早めの対処が重要です。
フロントガラスリペア後。
写真赤丸部分がもともと傷のあった箇所です。
ガラスリペアは特性上、完全に傷を取り除くことはできず「リペア跡」が残ります。
ただし、リペア箇所を注視しなければほとんど気にならない程度です。
なお傷の程度や損傷箇所によりガラスリペア可否が分かれます。
フロントガラスの傷でお困りのオーナー様は当店へお問い合わせくださいませ。
作業後に各部の状態を再点検。問題がないことを確認した後、整備完了とさせていただきました。
AMGが長年培ってきた技術と情熱を、一台のスポーツカーとして結実させたAMG GT。
V8エンジンの鼓動とともに生まれる「Driving Performance」が、これからもオーナー様に心躍る時間をもたらしてくれるよう、我々が最善のメンテナンスを行ってまいります。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・メルセデスベンツ・AMG GT
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
この度、当店はKARO（カロ）フロアマットの取り扱いを開始いたしました。
車両のインテリアの中で比較的大きな面積を占めているフロアマット。
普段はあまり意識することのない部分ですが、その色や素材を変えるだけでも、車内の印象は大きく変わります。
KAROフロアマットは、豊富なカラーやデザインから車両の雰囲気に合わせたコーディネートを楽しめるのも魅力のひとつ。
落ち着いた組み合わせで純正インテリアに自然に馴染ませるのはもちろん、ボディカラーやステッチに合わせて足元へアクセントを加えるのもおすすめです。
KAROフロアマットはオーダーメイド品です。
ズレを防止するマットストッパー取付加工をはじめ、フットレスト有無等、オーナー様のお好みに合わせたマット製作が可能です。
ラゲッジスペース用マットのラインナップもございます。
またカタログラインナップに存在しないマットでも、特注オーダーとして承ることが可能です。
いつもの車内に、足元から少しだけ特別感を。
「車内の雰囲気を少し変えてみたい。」
「純正マットが傷んできたので、せっかくならこだわったものへ交換したい。」
KAROフロアマットが確かな機能性と華やかさをお届けいたします。
ご購入を検討されているオーナー様は是非、当店へお問い合わせくださいませ。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・KAROマット
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティン V12 ヴァンテージS
英国車らしい気品の内側に秘める、圧倒的なパフォーマンスと官能的な走り。
優雅さと獰猛さを併せ持つその姿は、Vantageというピュアスポーツカーのひとつの到達点と言えるでしょう。
冷却水漏れ修理をご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
ご入庫後、車両を整備ブースへ移動。
冷却水漏れの原因箇所を特定します。
各部診断を実施した結果、向かって左側のラジエターサイドタンクからの冷却水漏れと判断。
2003年にデビューしたDB9から採用されたVHアーキテクチャ。
V12 Vantage SはVHアーキテクチャ世代の中でも完成度が非常に高く、致命的な故障の発生頻度は比較的少ないという印象です。
しかし製造から10年程度の年月が経ち、樹脂やゴム系部品の劣化が少しづつ進行してきてしまっているようです。
当車両のラジエター破損も経年劣化が原因と推測します。
冷却水漏れ箇所と原因をオーナー様へご案内。
冷却水漏れ修理の為、ラジエター交換をさせていただくことになりました。
フロントグリルやフェンダーライナー等、周辺部品を脱着し、ラジエターへアクセスします。
ラジエター新旧比較。
今回はオーナー様のご意向により、社外アルミラジエターをインストールし冷却系をアップグレードします。
アルミラジエターは非常に完成度が高く、耐久性も期待できます。
一部、車両側の加工が必要でしたが純正ラジエターと同じレイアウトでインストールできました。
取り外した純正ラジエターの破損個所（写真赤丸部分）。
サイドタンクを形成する際に発生する合わせ面部分にクラックが見受けられました。
併せてエキスパンションタンクも交換します。
純正品は樹脂製の為、経年劣化により破損のリスクもございます。
アルミ製エキスパンションタンクへ交換し、将来的な不安要素を払拭します。
こちらもアルミラジエター同様、社外品ですが非常に完成度が高い印象です。
冷却水レベルセンサーは純正タンクから移植します。
車両への干渉も無く、純正然としたルックスです。
余談ですが初代Vanquishの純正エキスパンションタンクはアルミ製です。
冷却系修理後はご用命により社外ナビシステムからTVチューナーを取り外します。
アストンマーティンをはじめスーパーカーはレザー内装を多用するため、内装部品脱着の際に傷をつけてしまうリスクもございます。
大切な愛車のトータルメンテナンスは然るべきスキルを有している我々にお任せくださいませ。
スパルタンなボディに6.0L V12気筒の心臓を与えられたV12 Vantage S
12のシリンダーが生み出す咆哮とエネルギーは、ただひたすらに走る快楽の為だけに後輪へと叩き付けられます。
そこに在るのは効率でも合理性でもない。
ただ純粋に速く、そして官能的なまでの美しさを纏った、誇り高き英国のプライドです。
全ての作業完了後、車両の最終チェックを実施。
問題が見受けられないことを確認した後に整備完了とさせていただきました。
いつまでも色褪せることのないVantage
その美しい佇まいに、そしてV12気筒エンジンが奏でる官能的な走りに、いつまでも胸を焦がし続けられるように。
これからも我々が最善のメンテナンスを行ってまいります。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・メルセデスベンツ・AMG GT
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンDB11エンジンチェックランプ点灯修理にてご入庫されました。
現状で体感できる不具合現象はほとんど無いのですが、今後エンジン不調が誘発されたり、エンジンチェックランプが点灯していると車検の更新が出来なくなってしまうなど影響が考えられますので、
チェックランプが点灯した場合は体感できる現象が無くても2次的な不具合が発生する前に一度診断をおすすめいたします。
診断機にてエラーコードを確認するとP0491が入力しておりました。
内容としては2次エアインジェクションシステムフロー不足という事で、2次エアインジェクションシステムの異常となります。
実際の不具合個所としては2次エアインジェクションシステム内の樹脂パイプの劣化が要因で発生しています。
樹脂パイプはエンジンからの負圧を通してVSVを作動させています。
部品を手配し、樹脂パイプの交換をしていきます。
箇所としてはエンジン後端とバルクヘッドの間となるので、カウルトップとタワーバーを取外します。
カウルトップを外して見えた隙間から当該部品があると思われる個所を上から見ますが、ほとんど見えません。
周辺の部品を可能な限りずらしてスペースを作り交換をしていきます。
外したパイプを確認するとパイプ接続のゴム部に劣化による亀裂や割れがありました。
ここから負圧が漏れてしまい結果としてエラー入力となるようです。
エンジンの後ろにあることで熱負荷が大きいためゴム部分の劣化が早いと想定されます。
関係するすべてのパイプを交換します。
交換が完了しましたのでエンジンを始動し、エラーコードの入力有無を確認します。
エラーコード入力は無くなりました。
試運転を実施し、念のため完全冷間まで待ってから再度入力が無いか確認しましたが、エラーコード入力はありませんでしたので作業完了です。
この度はご入庫いただきましてありがとうございました。
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【輸入車・国産車】
アストンマーティン・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
ポルシェ ボクスター コンデンサーフィン修正にて、ご入庫いただきました。
お客様よりコンデサンサーに飛び石が飛んできて変形したので修正できないかと、ご相談をいただきました。
車両をリフトアップし左右フェンダーライナー・フロントバンパーを外します。
フロントバンパーを外す際にヘッドライトやフロントバンパーの傷が入りそうな部分に養生をします。
コンデンサー周りのカバーを外しコンデンサーが見えました。
かなり飛び石によるダメージがありました…
Before
After
綺麗に修正できたので各部の復元を行います。
各部の脱着に伴いコネクター類を外しているので、診断機にてエラーコードの確認をし消去します。
この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・ポルシェ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
メルセデスベンツ AMG C63 アライメント調整にて、ご入庫いただきました。
メルセデスベンツ最後の6.2L自然吸気V8エンジンの希少クーペモデルです…
今回はアライメント調整の、ご相談をいただき作業させていただきました。
アライメント調整後、ロードテストにて最終チェック及びハンドルセンターにずれがないか確認します。
ロードテスト後、光軸調整も実施。
規定範囲内に調整。
弊社では、アライメント調整の他にもエアコンガスメンテナンスや専用機器によるホイール超音波洗浄・コーティングも承っております。
この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・メルセデスベンツ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
メルセデスベンツ G350d ウォッシャー漏れ修理にて、ご入庫いただきました。
お客様よりウォッシャーが漏れているとの、ご相談をいただきました。
ウッシャータンク付近の左前のフェンダーライナーを外して確認したところウォッシャーポンプのモーターより漏れていました。
今回は、お客様にて社外品を手配いただき交換させていただきました。
ウォッシャーポンプのモーターを交換しフェンダーライナー等を復元します。
漏れ確認実施後、作動も良好でした。
コネクターを取り外したので、診断機にてエラーコードの確認後メモリー消去を実施。
この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・メルセデスベンツ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
レクサス IS300ｈ のお客様、12ヵ月点検にてご入庫いただきました。
以前より車検など、定期的にご入庫おいただいております。
工場が遠方になってしまいましたが、今回もご入庫いただきありがとうございます。
点検を進めます。
ライト関係の点灯状態やワイパーの拭取り状態の点検、バッテリーをテスターにて点検します。
診断機にて各モジュールのエラーを確認しましたが問題はありませんでした。
エンジンルームの各部を点検していきます。
アンダーカバーを外して下回り点検、タイヤを外して足回りとブレーキを点検していきます。
点検結果に基づき、整備の見積をご案内いたします。
ご了承いただいた作業について、部品の手配と作業を進めます。
エンジンオイルを交換します。
今回弊社取り扱いのユニルオパールというフランスのオイルメーカーの製品をご提案させていただきました。
こちらのACE FEはACEA C6規格に適合しており、エンジン保護はもちろんのことタイミングチェーンの摩耗や触媒の保護にも配慮した設計となっております。
最近の厳しい規制に適合したエンジンにおいて、エンジンオイルの選定はシビアなものとなっております。
エンジンの設計に合わないオイルを使用すると予期せずトラブルが発生することがございますので十分ご注意ください。
他にも古いエンジンや過走行のエンジン、最近のディーゼルエンジンに適合するオイルなどお車のご使用状況に合わせたオイルをご提案させていただきますのでお気軽にご相談ください。
オイルフィルターの交換、フリクション低減添加剤も同時に添加します。
ホイール洗浄をご用命いただきましたので施工していきます。
洗浄後はコーティングも施工します。ホイールが非常に美しくなりました。
以降汚れが付きにくく、掃除がしやすくなります。
ワイパーリフィールの交換、エアコンフィルターの交換を実施します。
お車の洗車、バッテリーの充電などコンディションを調整後、納車させていただきました。
この度はご入庫いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】
アストンマーティン・レクサス・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
メルセデスベンツCLS350のお客様、車検にてご入庫いただきました。
非常にきれいに維持されており、これまでも点検等でご入庫いただいております。
点検作業を進めます。
ライト関係、バッテリー点検などを実施し、スペアタイヤの空気圧調整を行います。スペアタイヤのエアバルブが劣化していることがありますので定期点検でのエア充填は重要です。
診断機にてエラーコードを確認します。
大きな問題は無く、次にエンジンルームの点検を進めます。
エンジンルームも大きな問題はありませんでした。足回りの点検を進めます。
サスペンションの状態やブレーキパッド残量に問題はありませんでしたが、リヤのブレーキホースが劣化し亀裂がありました。
点検中、車両後部からわずかに燃料の臭いがするので燃料タンク周りを点検したところ、燃料タンクからのホース途中のゴム接続部から燃料漏れがありました。
危険ですので修理を実施します。燃料漏れは車検不合格となってしまいます。
点検結果に基づき見積を作成し、ご案内いたします。
見積内容の了承をいただいた作業について部品の手配と作業を進めます。
オイル交換前フラッシングトリートメントを実施します。オイル交換前エンジンオイルにフラッシング剤を添加し、15分程度アイドリングして内部洗浄します。オイルを排出するときにフラッシング剤も排出します。
オイルフィルター交換し新油を注入。
劣化したブレーキホースを交換します。リヤのみとなります。
ブレーキホースは経年劣化によりゴム部に亀裂が入ってしまい、最悪ブレーキフルードの漏れに繋がります。安全のために劣化が確認されたら交換をおすすめします。
ホース交換に伴うブレーキフルードのエア抜きとフルードの交換も行います。
燃料ホースのゴム部の漏れ修理として、ゴム部のみを汎用の燃料ホースに交換しました。
チェッカーを吹き付け試運転を実施。走行後漏れが無いか念入りに確認しました。
デフオイル交換を実施します。
交換履歴が無く、おそらく車両として初のデフオイル交換となりますのでかなり汚れがあります。リヤ駆動や４WDの車両は定期的にデフオイル交換を推奨しております。
仮に異音など異常が発生してからではほとんどの場合内部に損傷が発生していますので大掛かりな修理となってしまいます。
交換後はオイルの潤滑性も回復しますので走行時の音が静かになるなどの効果もございます。
パワーステアリングオイルを交換します。経年で劣化していきますので交換する事で状態を維持します。
冷却水にクーラントブースターを添加します。経年で劣化してしまう冷却水の性能を回復させ補強します。
点検時のサービスとしてホイールの内側清掃を実施しております。
今回車検整備のご入庫により燃料漏れが発見されたという事で、重大な損傷や事故につながる故障を未然に防ぐことができた好例となりました。
12ヵ月と車検時の定期点検をぜひ推奨しておりますので、お見積りなどお気軽にご相談ください。
洗車とバッテリーの充電などお車のコンディションを調整後、納車させていただきました。
この度はご入庫いただき誠にありがとうございました。
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