ノートe-POWER NISMO Sのお客様、運転席ウィンドーレギュレーター修理にてご入庫いただきました。
お問い合わせをいただき、以前よりウィンドーレギュレーターの作動に違和感があったとのことでご自身で多少手入れをしてみたが、
いよいよ不動となってしまったとのことでした。
ドアトリムを取外し、ウィンドーレギュレーターの状態を確認します。
状態としてはレギュレーターそのものが破損してしまい作動不良にとなっていました。
レギュレーターを固定するドア側の穴が変形してしまっていました。
レギュレーターを固定するボルトが弛んでいたと思われ、その影響でレギュレーターの動きに異常が発生し最終的に破損に至ったようです。
破損したレギュレーターでガラスが傷つけられず無事だったのは幸いでした。モーターは無事のようなので再使用します。
変形してしまった穴を出来るだけ修正します。
新品レギュレーターにモーターを移植します。
レギュレーター取付けの際は、標準のボルトでは変形してしまった穴に対して固定に不安があるのでサイズを選定したワッシャーを挟み込み、固定をより安定させました。
レギュレーター取り付け後、モーターとレギュレーターの作動に問題が無いことが確認出来ましたので復元します。
各部、再度確認作業を実施し、お車をお返しさせていただきました。
この度はご入庫いただき、誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
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【輸入車・国産車】
アストンマーティン・日産・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
ランドローバー レンジローバースポーツのお客様、タイヤ交換にてご来店いただきました。
弊社お客様のご紹介にてこの度ご入庫いただきました。お車を任せられる整備工場を探していたとのことでご用命いただき誠にありがとうございます。
タイヤは持込をご希望でしたので、事前に手配していただき弊社に到着しております。
タイヤ交換を持込にてご希望の場合は、お持込料金にて承っております。詳細はお問い合わせください。
レンジローバースポーツは前後エアサスとなりますので、リフトアップの際はエアサスの機能をロックする必要があります。
ホイールはサービスにて可能な範囲で清掃いたします。
弊社タイヤチェンジャーは大径ホイールにも対応可能です。
新品タイヤときれいになったホイールを装着。
今回は実施しませんでしたが、専用の洗浄機にてホイール洗浄とコーティングもタイヤ交換のタイミングでおすすめです。
この度はご入庫いただき、誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
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【輸入車・国産車】
アストンマーティン・ランドローバー・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンDB9 GT
パワーシート不動・ダウンサス・ワイドトレットスペーサー取付にて、ご入庫いただきました。
シート不動についての診断から入ります。
早速、動作確認すると運転席・助手席共に反応なしでしたので、アストンマーティン純正診断機AMDSにてエラーコードの確認をしていきます。
それぞれの動きに対しての学習値が飛んでしまっているとのことですのでまずはキャリブレーションの実施をしましたが復帰しませんでした。。。
シートモジュール内部の修理を行います。
修理後シートモジュールのキャリブレーション実施し様子を見ましたが、一部動きのみこの時点で復帰となりました。
一部動作が復帰しない為、純正診断機にて内部プログラムの書き換えとシートモジュール内のIC交換を経て、無事に正常な状態に復帰し、シートモジュール修理完了となります。
故障時には点灯していなかったパワーシートのスイッチの点灯も無事に復帰しました。
続いてダウンサスの取付を作業を進めていきます。
タワーバーを取り外します。
サスペンションを取り外すためにアッパーアームや各部関係する部分を外していきます。
ブレーキホースなど取り外したままの状態にしている際は固定して負荷がかからないようにします。
外したサスペンションになります。
SSTにサスペンションをセットしコイルスプリングを外して交換します。
続いてワイドトレットスペーサーを取付ます。
取付後は純正状態よりも表に張り出し、とても良い感じです。
取付前
フロント
リア
取付後
フロント
リア
足回り部品を脱着したのでアライメント調整を行います。
とても良い仕上がりになりました。
この度は、ご入庫いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・DB9 GT
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンV8ヴァンテージ オイル交換・ウォッシャータンク交換にて、ご入庫いただきました。
オイル交換から作業を開始します。
ドライサンプエンジンの為、ドレーンが複数あります。
ストレーナー部分からもオイルを抜きます。
ワッシャー・Oリングは全て新品に交換します。
続いてウォッシャータンク交換の作業に入りますが、交換時にウォッシャーポンプに亀裂が入っていることを発見しました。
ウォッシャーポンプも併せて交換します。
この度は、弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・V8ヴァンテージ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
トヨタ クラウンアスリート(200系) バッテリー交換・光量調整(磨き・コーティング)にて、ご入庫いただきました。
お客様よりバッテリー上がりを起こしジャンピングを業者にて行ってもらい、部品は持ち込みでバッテリーを交換します。
バッテリーを外すと内部の記憶やナビの設定などが飛んでしまうため、OBDから電力供給を行いながら交換をします。
お持ちいただいた新品バッテリー
ヘッドライトの黄ばみが気になると、ご相談をいただいたので光量調整(磨き・コーティング)を提案させていただき施工しました。
使用する溶剤はWAKO`Sのヘッドライトリペアとコーティング剤です。
施工前
施工後
写真では分かりにくいですが、かなり黄ばみが取れました。
弊社では、他にもエアコンガスメンテナンスやホイール超音波洗浄・ホイールコーティングの施工も行っております。
夏が近づいてきているのでエアコン関係で気になられていることがあれば、お気軽にお問合せくださいませ。
この度は、弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・トヨタ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
整備ブログ本編の前にお知らせです。
現在、当店を初めてご利用いただきましたお客様へエンジンオイル交換工賃を無料とさせていただくキャンペーンを実施中です。
↓詳細は下記ブログをご覧くださいませ。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
エンジンオイル交換キャンペーンのお知らせ
MINI ONE
時代を重ねても変わることのない愛らしいデザインと、“ゴーカートフィーリング”と称される軽快なハンドリングを兼ね備えた、MINIブランドのエントリーモデルです。
コンパクトカーでありながら走る楽しさを追求したその設計思想は、伝統を重んじる英国文化のように、現代のMINIにも脈々と受け継がれています。
今回はエンジンマウント交換をご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
ご入庫後に現状の走行フィールやエンジン振動の度合いを確認。
状況確認後に整備ブースへ車両を移動し、作業にあたります。
1.2L 直列3気筒ターボの心臓を与えられたMINI ONE
3気筒エンジンは4気筒や6気筒エンジンと比較して各シリンダーの爆発感覚やピストンの動きによる慣性力を完全に打ち消すことができないため、アイドリング時や低回転域で独特の振動として感じ取れることもあります。
コンパクトかつミニマルなこのエンジンの特性を適度な鼓動感として残すことで、MINIらしいドライブフィールを演出しているとも言えるでしょう。
ただし、振動が発生しやすいエンジンはエンジン、ミッションマウントへの負担が大きくなる傾向にあります。
エンジンとボディを締結しているエンジンマウントは断裂していました。
エンジンマウント新旧比較。
当然ですが新品は旧品と比較し適正なコシがあります。
昨今の車両はエンジンマウント内部にオイル等の液体が封入されている「液封式マウント」が採用されています。
液封式マウントが破損、断裂すると内部液が漏れ出し、周囲を汚してしまいます。
該当箇所を清掃し、新品エンジンマウントを取り付けます。
ボディとマウントを締結しているボルトはネジ部分を清掃し、新たにロックタイトを塗布してから取り付け。
続いてミッションマウント交換作業にあたります。
ミッションマウントはバッテリーケース下に隠れているためバッテリー、及び周辺部品をー取り外す必要があります。
ミッションマウント新旧比較。
エンジンミッションの重量が垂直方向にかかるため、旧品のブラケット位置は新品と比較し落ち込んでいました。
エンジン下部とメンバーを締結し、エンジンミッションのねじれ方向の力を抑制しているトルクロッド。
BMW系では「ペンドラムサポート」と呼称されます。
こちらも併せて交換。
ペンドラムサポート新旧比較。
見た目に大きな違いは見受けられませんが、エンジンマウント、ミッションマウント交換時に同時交換がベターです。
エンジンマウント交換時にヘッドライトを脱着しましたので、マウント類交換後にヘッドライト光軸を調整。
整備作業後に試運転を実施。
エンジンマウント類交換後は不快な振動も軽減し、MINIらしい走行フィールと快適性を取り戻すことができました。
MINIと過ごす時間が、オーナー様の人生にティータイムのような穏やかなひとときと、さり気なく華やかな香りを添えてくれることを願い、最善のコンディションでお返しさせていただきました。
この度は当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・BMW・MINI
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
BMW 120i 12ヶ月点検にて、ご入庫いただきました。
各部、点検を進めていきます。
バッテリーは良好判定だったので、充電を実施しました。
冷却水の濃度も問題ありません。
エアークリーナーエレメントは汚れも少なく清掃を実施。
エアコンフィルターは、汚れがひどく交換させていただきました。
ワイパーブレードは前後ともに交換しました。
雨天時の視界不良を防ぐためにも点検ごとの交換をおすすめいたします。
点検時期なので、オイルとオイルエレメントも交換しました。
お客様より、添加剤をお持ちいただいたので新油に注入します。
下回りの点検をした際にラジアスアームのブッシュ部にひび割れがありましたので交換をおすすめし、ご了承いただいたので交換しました。
お客様の、ご希望で超音波ホイール洗浄とコーティングを行います。
新品同様に復活しコーティングも行ったことにより、ダスト汚れも落ちやすくなっております。
足回り部品を交換したので、アライメント調整を行います。
弊社では、点検でご利用いただいた際にサービスでキーバッテリーの交換をしております。
最後にエラーコードがないかチェックします。
併せて、車両の各部のリセットも行います。
この度は、ご入庫いただきまして誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・BMW
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
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現在、当店を初めてご利用いただきましたお客様へエンジンオイル交換工賃を無料とさせていただくキャンペーンを実施中です。
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エンジンオイル交換キャンペーンのお知らせ
ランボルギーニ ガヤルド
18世紀スペインの闘牛ブリーダー「Francisco Gallardo（フランシスコ・ガヤルド）」にちなんで命名され、2003年のジュネーブモーターショーでその勇ましい姿を世に披露しました。
カウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴ、そしてLM002。
1988年にジャルパの生産が終了して以来、ランボルギーニのラインアップは長らくV12モデルを中心に展開されてきました。
そんな中、ガヤルドはランボルギーニが長年構想していた”スモールランボルギーニ”の思想を具現化したモデルとして誕生。
今日へと続くランボルギーニ発展の礎を築いた一台です。
今回はフロントリフター警告が点滅表示されるので診てほしいとご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
フロントリフターを昇降させ動作を点検。
エンジン始動後、数回程度のリフター昇降は可能ですがその後は警告灯が点滅しリフター動作の指示を受け付けなくなりました。
診断機を接続し、故障コードを読み取り。
明確にフロントリフターシステムの故障を裏付けるコードは見受けられません。
フロントリフターは油圧制御、そしてその油圧はパワーステアリングと共用している構造です。
パワーステアリングフルード量を点検、規定量を少々オーバーしている印象ですが、フルードの状態としては良好。フルード自体がリフター動作に悪影響を及ぼしている訳ではなさそうです。
リフター動作を制御しているバルブボディを点検します。
左リアタイヤ、及びフェンダーライナーを取り外し。
油圧で動作するフロントリフターはこのバルブボディで制御されています。
バルブボディにはリフター上昇用、下降用として計2個のソレノイドバルブ（赤丸部分）が存在します。
ソレノイドバルブ駆動用コイルに繋がるコネクタに緑青が発生していないか点検。
案外、今回のような不具合は配線やコネクタの接点不良といった単純なことが原因の場合も往々にしてあるものです。
が、上昇用、下降用コイルのコネクタには緑青は見受けられず。
コイル側にも緑青の発生は無し、良好な状態です。
コイルの抵抗値を点検。
いずれも抵抗値に差は無く、正常と判断します。
ソレノイドバルブ本体の単体点検を実施。
12V電源をソレノイドバルブに接続し挙動を観察すると、電源投入直後は2つあるソレノイドバルブのうち片方の動作が渋い印象でした。
ソレノイドバルブ油路切り替え、詰まり点検及び清掃のため電源投入時、未投入時共にパーツクリーナーを油路に吹き付けます。
清掃後はいずれのソレノイドバルブも動作が軽くなった印象です。
ソレノイドバルブを車両へ取付け、リフター動作点検を実施します。
取付け時、コネクタ各部には今後のトラブル予防のため接点復活剤を塗布します。
ソレノイドバルブ脱着診断前は数回程度のリフター昇降動作で警告灯が点滅していましたが、診断後は症状が改善し警告灯点滅も確認できなくなりました。
今回のリフター警告灯点滅、及び昇降動作不良の原因はソレノイドバルブの初期症状的な動作不良が原因だった可能性が高いと判断します。
診断結果をオーナー様へご案内、今回は症状が治まっていることもあり様子見出庫の方向となりました。
ランボルギーニが新たな時代へ歩み出す転換点となったガヤルド
その勇ましいスタイリングと官能的なV10サウンドがこれからも色褪せることのないよう、我々が最善のメンテナンスを行ってまいります。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・ランボルギーニ・ガヤルド・Gallardo
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
トヨタ ノアのエアコンメンテナンスとなります。
こちらのノアは3代目80型となります。
季節の変わり目におすすめの内容となります。
エアコンの風の匂いが気になるとご用命をいただき、エバポレーター洗浄をご案内させていただきました。
エバポレーターとは車のエアコンの熱交換器です。
カビや花粉等様々な匂いの元となる汚れが付着し匂いの元となり張り付いてしまっているので洗浄液で綺麗にしていきます。
手前が１回目の洗浄後の状態、一番奥が３回目の洗浄後の洗浄液の状態です。
かなり汚れを落とせた事がわかります。
エバポレーター洗浄前後のエバポレーターの写真です。
こちらは洗浄前。
洗浄後です。
フィンの間の細かい部分まで、汚れが落ちています。
次にブロワーファンを脱着し、洗浄していきます。
洗浄前です。
汚れが溜まっているのがわかります。
ここを通ってエアコン吹き出し口より風が出てきています。
洗浄後です。
復元し、匂いが良くなっていることをチェックしました。
次に、エアコンガスのメンテナンスに入ります。
専用の機械にてエアコンガスを循環させ、綺麗にしたのち規定値に合わせて充填していきます。
エアコンガスは自然減少してしまいます。
エアコンの効きにダイレクトに関わるのみでなく、減少し、規定より少ない量で使い続けてしまうことでコンプレッサーに負荷をかけてしまいますので車検毎におすすめさせていただいております。
エアコンメンテナンス後の吹き出し口温度です。
施工前を撮影忘れてしまいましたが、８℃程度にしか下がりませんでした。
最後に整備箇所の最終チェックをし、お客様の元にご納車させていただました。
快適な車内となり大変喜んでいただけました。
それから夏に向けてエアコンが活躍する時期となります。
壊れてしまう前のメンテナンスが大事になりますのでぜひご相談お待ちしております！
この度はご用命いただき誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・トヨタ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
スバル フォレスター 異音の診断・修理にて、ご入庫いただきました。
お客様より高速走行時にカーブに進入すると激しい音がすると、ご用命を受けました。
お車の状態を確認していきます。
足回りを確認したところロアアームのブッシュ部分がガタついていました。
左右ともにガタついており、距離も乗られているのでロアアームASSYでの交換を提案させていただきました。
交換作業を進めていきます。
車体側のブッシュがガタついていました。
旧品
新品
ナックル部の錆びもありました。
新品に交換したことで、見た目ともにリフレッシュされました。
足回りを確認した際にフロントカバーからのオイル滲みもありました。
今回は外側からの漏れ止め施工をし、様子を見ていただく形となりました。
オイル滲みを綺麗に清掃し漏れ止め施工をしていきます。
施工に使用したのは、WAKO`Sのクイックフィックスです。
足回り部品を交換したので併せてアライメント調整も行います。
弊社では、専用のアライメント調整機器の導入をしております。
アライメント調整は走行に関わる大事な部分になります。
タイヤ交換時など、気になられた場合はお気軽にお問合せいただければと思います。
アイサイト装着車両のため、各部再初期化及び光軸調整も行います。
最後にエラーコードがないか確認します。
ロードテストにて異音の解消も確認済みです。
この度は、弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・スバル
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