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ルノー クリオ(日本名:ルーテシア)タイヤ交換・バランス調整・アライメント調整

今回ご入庫いただいた車両はルノー クリオ(日本名:ルーテシア)です。


3代目モデルにあたり、ルノーと日産のアライアンスによるBプラットフォームを採用した初期モデルです。
このプラットフォームの採用により、先代モデルからボディ剛性や衝突安全性能が大きく向上。
さらに、コンパクトなボディサイズながら効率的なパッケージングによって、室内空間や居住性も大幅に進化しました。
欧州の道路環境で鍛えられた足廻りや、しっかりとしたボディ剛性感による安定した走行性能は、ルノーらしい魅力のひとつです。
コンパクトハッチバックでありながら、高い安全性・快適性・走る楽しさを兼ね備えた、完成度の高いモデルとなっています。

今回はタイヤ交換作業に合わせて、アライメント調整を実施しました。
タイヤは車両の走行性能や安全性を大きく左右する重要なパーツです。


新品タイヤを装着するだけではなく、専用バランサーを使用して細かく調整することで、高速走行時のステアリング振れや車体振動を抑え、快適な走行につながります。

タイヤ交換時には、普段なかなか確認できない部分もしっかりと点検・清掃します。
ホイールと車両が接触するハブ面には、錆や汚れが蓄積することがあります。


そのまま取り付けるとホイールが正確に密着しない原因となるため、ハブ廻りを清掃し、適正な取り付け状態へ整えました。
また、ホイール内側に付着したブレーキダストなどの汚れも丁寧に清掃。

仕上げとして4輪アライメント測定・調整を実施しました。
アライメントの状態は走行フィーリングやタイヤの摩耗に大きく影響します。
測定結果を確認し、必要箇所を適正値へ調整。
タイヤ本来の性能を発揮できる状態へ仕上げました。


最後に各部の確認を再度行い作業完了です。
タイヤ交換は単純に新品タイヤへ交換するだけではなく、ホイールの取り付け状態や足廻りの状態まで確認することで、より安全で快適な走行につながります。
輸入車・欧州車のタイヤ交換、ホイールバランス調整、アライメント調整もお気軽にご相談ください。


この度はご入庫いただき、誠にありがとうございました。

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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
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BMW X2 F39 車検整備

整備ブログ本編の前にお知らせです。

現在、当店を初めてご利用いただきましたお客様へエンジンオイル交換工賃を無料とさせていただくキャンペーンを実施中です。

↓詳細は下記ブログをご覧くださいませ。皆様のご来店を心よりお待ちしております。

エンジンオイル交換キャンペーンのお知らせ

BMW X2 F39

SUVならではの実用性と、BMWが掲げる「駆けぬける歓び」を融合したスポーツ・アクティビティ・クーペです。

クーペライクなスタイリングと軽快なハンドリングは、日常の移動をよりアクティブで心躍る時間へと変えてくれます。

今回は車検整備、並びに更新をご用命いただきご入庫の運びとなりました。

ご入庫後は整備ブースへ車両を移動、受け入れ検査にあたります。

診断機を車両へ接続し、各種情報を読み取り。

当店は各メーカーに対応した汎用診断機、及び純正診断機を多数所有しております。
 

続いてバッテリーを点検。
従来のバッテリーテスターは、バッテリーの状態を点検する際に強い負荷をかけてしまいます。

当店はバッテリーに負荷をかけることなく状態を点検することが可能なMIDTRONICS(ミドトロニクス)社のテスターを採用しております。
バッテリーの表面上の状態しか点検できないテスターとは違い、バッテリー内部の状態、健全性等の深部まで点検した結果がわかります。

日頃より安心してお車をお乗りいただくためにも、確実な点検結果をご提供できるよう適切な機材を取り揃えております。

点検結果は「要交換」。
アイドリングストップ機構を備えた車両はバッテリーへの負担も大きく、劣化が早い傾向にあります。

エアクリーナーエレメント点検。
埃やごみの堆積が見受けられましたので、交換をおすすめさせていただきます。

ブレーキフルード点検。
大幅な劣化は見受けられませんが、車検毎の定期交換をおすすめさせていただきます。

ブレーキ残量点検。
前後ブレーキ共に残量、状態良好です。

アンダーカバー関係を取り外し下まわりを点検。
エンジン・トランスミッション周辺は油脂類の漏れや滲みも見受けられず、良好な状態です。

足まわり点検。
ドライブシャフトブーツやショックアブソーバーに異常は見受けられず、良好な状態です。

フロントサスペンションロアアームのブッシュに亀裂が見受けられます。

路面からの衝撃を和らげると共に、サスペンションアームの円滑な動作を担保しなければならないサスペンションアームブッシュは経年劣化により損傷が見受けられることが少なくありません。

受入検査から得られたの各種車両状態をもとにお見積り書を作成し、オーナー様へご案内。
ヒアリングの後、整備作業着工とさせていただきました。

まずは劣化、損傷が見受けられたサスペンションロアアームブッシュを交換します。

サスペンションアームブッシュ新旧比較。
サスペンションアームAssyではなく、ブッシュのみ入手可能ですので比較的費用を抑えることが可能です。

続いて燃料フィルターを交換します。
ディーゼルエンジンの燃料系統は非常にデリケートですので、燃料に混ざった少量の異物が大きなエンジントラブルの原因になりかねません。
そのため燃料ラインには異物を吸着するためのフィルターが備え付けられております。

フィルターは使用に伴い、吸着した異物の影響で濾過機能の低下や目詰まりを引き起こします。
車両の使用環境により前後しますが、概ね5万Km~10万Kmに1度の交換をおすすめさせていただきます。

続いてブレーキフルードを交換。

ブレーキフルード新旧比較。

ブレーキフルードは劣化が進行するとペダルタッチの悪化や制動力の低下等、ブレーキトラブルに繋がります。
安全にお乗りいただくためにも、定期的な交換をおすすめさせていただきます。

ブレーキキャリパーのスライドピンをグリスアップ。
定期的なブレーキメンテナンスがトラブルの予防に繋がります。

劣化が見受けられたバッテリーを交換。
X2はカウルトップ等の周辺部品を取り外さなければバッテリーへアクセスできません。

バッテリー交換の際は車両データが消去されぬよう、バックアップ電源を接続しています。

バッテリー新旧比較。
当店はVARTA(バルタ)社製バッテリーを取り扱っております。
信頼性の高さからヨーロッパ車各メーカーに純正採用されている実績もあり、信頼性の高い製品です。

バッテリー交換後は診断機を接続し、車両に交換記録を書き込みます。

エアクリーナーエレメント交換。
エアクリーナーエレメントの汚れ、詰まりは吸気効率が低下しエンジンパワーや燃費の悪化に繋がります。
定期的な清掃・交換がドライブフィールを高水準で維持する鍵になると言えるでしょう。

法定点検、並びに車検ご入庫時は足まわり、下まわり各部に緩みがないか工具をあてて確認いたします。

オーナー様が安心してお乗りいただけるよう、確実な点検をさせていただきます。

タイヤホイールは取り付け前に細部まで清掃します。

各種油脂類の交換作業完了後はリフトから車両を移動させ、エアコンガスメンテナンスを実施。

エアコンガス添加剤も併せて添加、エアコンシステム性能、及び内部保護性能向上を図ります。

定期的なエアコンガスのメンテナンスはエアコンの効きを最適化するだけでなく、システムの負担を減らし部品の故障リスクを低減する効果もございます。

エアコン関連は故障すると修理費用が高額になる傾向にありますので、予防整備として当店では定期的なエアコンガスメンテナンスをおすすめさせていただいております。

エアコンガスメンテナンスのみのご入庫も承りますので、当店へお気軽にお問い合わせくださいませ。

前後ワイパーブレードを交換。

ワイパーの劣化が進行すると雨天時の視界不良に繋がります。
安全にお乗りいただくためにも定期的な交換をおすすめいたします。

エアコンフィルターを交換。

エアコンフィルターは花粉やほこりを吸着しますので、経年によりエアコン風量低下やカビ臭等の原因になります。
ワイパー同様、快適にお乗りいただくためにも定期的な交換をおすすめいたします。

リモコンキー、非常信号灯電池交換。

各種整備後、車検を更新。

各種メンテナンスインターバルをリセット。
BMW・MINI系はメンテナンスインターバルを「CBS(Condition Based Service)」と呼称します。

最後に車両に異常が見受けられないか再度確認。
問題がないことを確認した後に、整備完了とさせていただきました。

BMWが追求する「駆けぬける歓び」は、高い走行性能だけでなく、その性能を安心して楽しめるコンディションがあってこそ成り立つものです。
これからもBMW X2がオーナー様の日常をより豊かな時間へと変えてくれることを願い、我々が最善の整備を行ってまいります。

この度は当店をご用命いただき、誠にありがとうございました。

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〒231-0801
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BMW 320d タイヤ交換・ルームミラー型ドライブレコーダー取り付け

BMW 320d タイヤ交換・ルームミラー型ドライブレコーダー取り付けにて、ご入庫いただきました。

作業に入ります。

まずは、お客様よりお持ちいただいたルームミラー一体型のドライブレコーダーから取り付けしていきます。

駐車監視機能も付いているので常時・ACCから電源を取って取り付けしていきます。

ルームミラーと一体なので違和感なく装着できました!

続いて、タイヤ交換をしていきます。

こちらも、お客様にて部品は手配いただきました。

ビードを落としタイヤを外します。

新しいタイヤを組む前に汚れを落とします。

エアバルブは新品にします。

組み込みが終わったら、バランス取りを行います。

交換が終わったら車両に装着する前にホイール内側を綺麗に清掃します。

バランスウェイトの剥がれ残りも綺麗に落とします。

タイヤを交換したことにより足元がリフレッシュされました!

この度は、弊社にご入庫いただき誠にありがとうございました。

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MINI John Cooper Works F56 エンジンオイル交換

整備ブログ本編の前にお知らせです。

現在、当店を初めてご利用いただきましたお客様へエンジンオイル交換工賃を無料とさせていただくキャンペーンを実施中です。

↓詳細は下記ブログをご覧くださいませ。皆様のご来店を心よりお待ちしております。

エンジンオイル交換キャンペーンのお知らせ

MINI ジョンクーパーワークス

1960年代、ジョン・クーパー氏が小さなボディのMINIへ秘められた無限の可能性を見出し、モータースポーツの世界へ送り出したことから始まった「John Cooper Works」の血統。

そしてMINIブランドがBMWへ引き継がれた後の2003年、新たなJohn Cooper Worksの歴史が始まり、今日に至ります。

今回はエンジンオイル交換をご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。

ご入庫後は車両を整備ブースへ移動、エンジンオイル交換作業にあたります。

さり気ない主張はJohn Cooper Worksとしての英国的気品とプライドを感じさせます。

車両をリフトアップし、エンジンオイルドレンよりオイルを排出。

今回は車両をお預かりするのではなく、オーナー様が当店でお待ちいただいている間に作業を完了させるクイックメンテナンス作業です。

併せてオイルフィルターエレメントも交換。

樹脂製のオイルフィルターエレメントケースは破損防止のため規定トルクで締め付け。

新しく注入するエンジンオイルはWAKO’S Euro Touring(ワコーズ ユーロツーリング)5w-40をチョイス。

ACEA:C3規格ですのでMINIのエンジンオイル要求性能を満たしています。

エンジンオイル新旧比較。
高性能車両は然るべきタイミングでのエンジンオイル交換、そして法定点検等の定期的なメンテナンスが、車両コンディションを高水準で維持する重要な要素となります。

エンジンオイル交換後はエンジンオイルメンテナンスインターバルをリセット。
BMW・MINI系はメンテナンスインターバルを「CBS(Condition Based Service)」と呼称します。

インフォメーションディスプレイ上でエンジンオイル量を確認。

エンジンオイル量はエンジンルーム内に配置されたディップスティックでの目視確認ではなく、センサーによって管理される構造が一般的となってきました。
これにより温度や車両状態を考慮したより正確な測定が可能となり、オイル管理の精度が向上しています。

また、エンジンルーム内のレイアウト自由度の向上といった設計面でのメリットもあり、現代の高効率エンジンに適した構造と言えるでしょう。

最後に車両各部を最終チェック、異常が見受けられないことを確認した後、整備完了とさせていただきました。

John Cooper Worksの刺激的な走りが、これからも変わらずオーナー様の日常を特別な時間へと変えてくれるよう、我々が最善のメンテナンスを行ってまいります。

この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。

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BMW 2シリーズ 218d F45 車検整備

整備ブログ本編の前にお知らせです。

現在、当店を初めてご利用いただきましたお客様へエンジンオイル交換工賃を無料とさせていただくキャンペーンを実施中です。

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エンジンオイル交換キャンペーンのお知らせ

BMW 218d

コンパクトなボディに、BMWが追求する「駆けぬける歓び」を凝縮したプレミアムコンパクトです。

高効率クリーンディーゼルエンジンとBMW EfficientDynamicsの思想が融合することで、優れた燃費性能と力強い走りを両立。
日常を快適に、そして長距離移動をより上質な時間へと変えてくれる一台です。

今回は車検整備、並びに更新をご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。

ご入庫後は整備ブースへ車両を移動、受け入れ検査にあたります。
診断機を車両へ接続し、各種情報を読み取り。

当店は各メーカーに対応した汎用診断機、及び純正診断機を多数所有しております。

続いてバッテリーを点検。
従来のバッテリーテスターは、バッテリーの状態を点検する際に強い負荷をかけてしまいます。

当店はバッテリーに負荷をかけることなく状態を点検することが可能なMIDTRONICS(ミドトロニクス)社のテスターを採用しております。
バッテリーの表面上の状態しか点検できないテスターとは違い、バッテリー内部の状態、健全性等の深部まで点検した結果がわかります。

日頃より安心してお車をお乗りいただくためにも、確実な点検結果をご提供できるよう適切な機材を取り揃えております。

エアクリーナーエレメント点検。
目立つ汚れは見受けられませんでしたので、今回は交換ではなく清掃。

ブレーキフルード点検。
大幅な劣化は見受けられませんが、車検毎の定期交換をおすすめさせていただきます。

エンジンと車両を締結しているエンジンマウントは断裂が見受けられました。
エンジン振動を吸収する役割も果たすエンジンマウントはゴム製のため、経年により劣化、破損してしまいます。

車両をリフトアップし、ブレーキまわりを点検します。

前後ブレーキ共にパッド、ディスクローター残量は良好。

続いて下まわりを点検。
アンダーカバー類を取り外し、各部を点検します。

エンジン、トランスミッション周辺はオイル滲みや漏れも見受けられず、良好な状態という印象です。

フロントサスペンションロアアームのブッシュに亀裂が見受けられます。

路面からの衝撃を和らげると共に、サスペンションアームの円滑な動作を担保しなければならないサスペンションアームブッシュは経年劣化により損傷が見受けられることが少なくありません。

受入検査から得られたの各種車両状態をもとにお見積り書を作成し、オーナー様へご案内。
ヒアリングの後、整備作業着工とさせていただきました。

エンジンオイルを交換。
オイルドレンよりオイルを排出します。

併せてオイルフィルターエレメントを交換。

樹脂製フィルターエレメントケースは破損防止のため、トルクレンチを用いて規定トルクで締め付け。

新たに注入するエンジンオイルはWAKO’S Euro Touring(ユーロツーリング)をチョイス。
ACEA:C3規格ですので、218dの要求するエンジンオイル性能をクリアしています。

エンジンオイル新旧比較。
クリーンディーゼル車はメーカーが要求するエンジンオイル規格、性能が非常に厳しい傾向にあります。
規格外、要求性能を満たさないエンジンオイルを使用した場合、エンジンや排気系トラブルの原因となる場合もございますので、適切なエンジンオイルを選定、使用することが非常に重要です。

続いて断裂していたエンジンマウント交換にあたります。

エンジンマウント新旧比較。
当然ですが新品のエンジンマウントには適切なコシがあります。

エンジンマウント交換後はエンジンから伝わるアイドリング時の微振動も軽減し、本来の快適性を取り戻しました。

足まわり関連整備に移ります。
ブレーキフルードを交換。

ブレーキフルード新旧比較。

ブレーキフルードは劣化が進行するとペダルタッチの悪化や制動力の低下等、ブレーキトラブルに繋がります。
安全にお乗りいただくためにも、定期的な交換をおすすめさせていただきます。

劣化、損傷が見受けられたサスペンションロアアームブッシュを交換。

サスペンションアームAssyではなく、ブッシュのみ入手可能ですので比較的費用を抑えることが可能です。

法定点検、並びに車検ご入庫時は足まわり、下まわり各部に緩みがないか工具をあてて確認いたします。

オーナー様が安心してお乗りいただけるよう、確実な点検をさせていただきます。

前後ワイパーブレードを交換。

ワイパーの劣化が進行すると雨天時の視界不良に繋がります。
安全にお乗りいただくためにも定期的な交換をおすすめいたします。

エアコンフィルターを交換。

エアコンフィルターは花粉やほこりを吸着しますので、経年によりエアコン風量低下やカビ臭等の原因になります。

ワイパー同様、快適にお乗りいただくためにも定期的な交換をおすすめいたします。

発煙筒、リモコンキー電池を交換。

車検ご入庫の車両にはヘッドライトカバーのクリーニングと簡易コーティングを施工します。

整備作業後、車検を更新。

ヘッドユニット上に表示されるメンテナンスインターバル(CBS)をリセット。

最後に車両に異常が見受けられないか再度確認。
問題がないことを確認した後に、整備完了とさせていただきました。

走る歓びと実用性を高次元で両立したBMW 218d。

その魅力がこれからも色褪せることなく、オーナー様の日常をより豊かな時間へと変えてくれることを願い、最善のコンディションでお返しさせていただきました。

この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。

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HONDA ODYSSEY ABSOLUTE エンジンオイル・フィルター交換

ホンダ オデッセイ アブソルート エンジンオイル・フィルター交換にて、ご入庫いただきました。

歴代モデルから引き継がれる「走りの良さ」を体現した車両になります。

作業を進めていきます。

エンジンオイルはメンテナンスの中で極めて重要な部分になります。

定期的に交換することにより、車を良い状態で保てます。

かなり汚れていました…

併せてオイルフィルターとドレンワッシャーも交換します。

作業終了後、レベルゲージにてオイル量の確認とロードテストを行い最終チェックを行いました。

弊社では様々な添加剤もご用意しているので、お客様のご要望に合わせた添加剤の提案もできます。

ブログ閲覧の新規ご入庫のお客様は、初回のエンジンオイル交換の作業工賃サービスキャンペーン(オイル・オイルエレメント代は別途かかります)を行っております。

ご不明点などございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。

この度は、弊社でのご入庫誠にありがとうございました。

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日産ノート e-POWER NISMO S 運転席ウィンドーレギュレータ修理

ノートe-POWER NISMO Sのお客様、運転席ウィンドーレギュレーター修理にてご入庫いただきました。

お問い合わせをいただき、以前よりウィンドーレギュレーターの作動に違和感があったとのことでご自身で多少手入れをしてみたが、
いよいよ不動となってしまったとのことでした。

ドアトリムを取外し、ウィンドーレギュレーターの状態を確認します。

状態としてはレギュレーターそのものが破損してしまい作動不良にとなっていました。
レギュレーターを固定するドア側の穴が変形してしまっていました。
レギュレーターを固定するボルトが弛んでいたと思われ、その影響でレギュレーターの動きに異常が発生し最終的に破損に至ったようです。
破損したレギュレーターでガラスが傷つけられず無事だったのは幸いでした。モーターは無事のようなので再使用します。
変形してしまった穴を出来るだけ修正します。

新品レギュレーターにモーターを移植します。

レギュレーター取付けの際は、標準のボルトでは変形してしまった穴に対して固定に不安があるのでサイズを選定したワッシャーを挟み込み、固定をより安定させました。

レギュレーター取り付け後、モーターとレギュレーターの作動に問題が無いことが確認出来ましたので復元します。

各部、再度確認作業を実施し、お車をお返しさせていただきました。

この度はご入庫いただき、誠にありがとうございました。
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LAND ROVER RANGE ROVER SPORT タイヤ交換

ランドローバー レンジローバースポーツのお客様、タイヤ交換にてご来店いただきました。

弊社お客様のご紹介にてこの度ご入庫いただきました。お車を任せられる整備工場を探していたとのことでご用命いただき誠にありがとうございます。
タイヤは持込をご希望でしたので、事前に手配していただき弊社に到着しております。
タイヤ交換を持込にてご希望の場合は、お持込料金にて承っております。詳細はお問い合わせください。


レンジローバースポーツは前後エアサスとなりますので、リフトアップの際はエアサスの機能をロックする必要があります。

 

ホイールはサービスにて可能な範囲で清掃いたします。

弊社タイヤチェンジャーは大径ホイールにも対応可能です。

新品タイヤときれいになったホイールを装着。

 

今回は実施しませんでしたが、専用の洗浄機にてホイール洗浄とコーティングもタイヤ交換のタイミングでおすすめです。

この度はご入庫いただき、誠にありがとうございました。
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AstonMartin DB9 GT パワーシート作動不良 修理 ダウンサス・ワイドトレットスペーサー取付

アストンマーティンDB9 GT

パワーシート不動・ダウンサス・ワイドトレットスペーサー取付にて、ご入庫いただきました。

シート不動についての診断から入ります。

早速、動作確認すると運転席・助手席共に反応なしでしたので、アストンマーティン純正診断機AMDSにてエラーコードの確認をしていきます。

それぞれの動きに対しての学習値が飛んでしまっているとのことですのでまずはキャリブレーションの実施をしましたが復帰しませんでした。。。

シートモジュール内部の修理を行います。

修理後シートモジュールのキャリブレーション実施し様子を見ましたが、一部動きのみこの時点で復帰となりました。

一部動作が復帰しない為、純正診断機にて内部プログラムの書き換えとシートモジュール内のIC交換を経て、無事に正常な状態に復帰し、シートモジュール修理完了となります。

故障時には点灯していなかったパワーシートのスイッチの点灯も無事に復帰しました。

続いてダウンサスの取付を作業を進めていきます。

タワーバーを取り外します。

サスペンションを取り外すためにアッパーアームや各部関係する部分を外していきます。

ブレーキホースなど取り外したままの状態にしている際は固定して負荷がかからないようにします。

外したサスペンションになります。

SSTにサスペンションをセットしコイルスプリングを外して交換します。

続いてワイドトレットスペーサーを取付ます。

取付後は純正状態よりも表に張り出し、とても良い感じです。

取付前

フロント

リア

取付後

フロント

リア

足回り部品を脱着したのでアライメント調整を行います。

とても良い仕上がりになりました。

この度は、ご入庫いただき誠にありがとうございました。

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AstonMartin V8Vantage オイル交換・ウォッシャータンク交換

アストンマーティンV8ヴァンテージ オイル交換・ウォッシャータンク交換にて、ご入庫いただきました。

オイル交換から作業を開始します。

ドライサンプエンジンの為、ドレーンが複数あります。

ストレーナー部分からもオイルを抜きます。

ワッシャー・Oリングは全て新品に交換します。

続いてウォッシャータンク交換の作業に入りますが、交換時にウォッシャーポンプに亀裂が入っていることを発見しました。

ウォッシャーポンプも併せて交換します。

この度は、弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。

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