メルセデスベンツ CLS500 W219 修理(ESP・SBC/電装・A/C各整備)になります。
各警告灯点灯し総合的に診断が必要な状態。
エアコンもシステムエラーが有り、冷えない状態。
A/C冷媒サイクル:TEXA780RにてA/Cサイクルメンテナンス/不純物除去/冷媒規定量充填/オイル規定量充填にて
施工完了。しっかりと冷える様に。こちらはOK 。
続いてABS系統の修理へ。スピードセンサは点検の結果良好を確認。
SBC及びESP系統のCANライン及び各ユニット間のハーネス点検。エアマチックやヘッドライトコントロールユニットにも
エラー及び障害有を確認。各システムの状態を把握し、正常な状態へシステムを変更し、受け付けなかった
エアマチック及びヘッドライトコントロールニットのキャリブレーションも完了。
ABS系統ESP・SBCの修理も完了し、エラーも入らなくなり修理完了。CAN通信も障害なく各システムも作動確認OK。
最終チェック完了し、エンジン各箇所・電装系修理完了し、納めさせて頂きました。
大変お困りの様でしたので、無事修理完了しまして、とても喜んでいただけました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ポルシェ ケイマンS 981 御注文車両納車前整備(24ヶ月点検・エンジン整備)になります。
各箇所メンテナンスへ。
足廻り整備から。ブレーキフルードは吸湿の為、交換。尚、御注文いただきました車両は納車前に交換必須項目です。
Before↑ After↓
キャリパー及びハブはクリーニング及びグリスアップ。
補機類は状態良好OK。
油脂類交換。エンジンオイルは LIQUiMOLYリキモリHC-7 チョイス。
エアエレメントは清掃。
エアマス及びイグニッション系統も良好。
オーナー様の御依頼にてバックモニターをインストール。JASTFITにて取付。
ポルシェ専用診断機にて各項目診断し良好を確認。
他箇所整備完了。車検ラインクリア及び、
登録手続きも完了し、お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は注文御成約頂き誠にありがとうございました。
☆当社では注文による車両販売を行っております。輸入車・国産・新車・中古車に限らず
お取扱いしています。御予算・御希望の車種、グレードをお申し付け下さい。
御希望に沿ったお車を御提案し、整備をしっかりと行い、オーナー様の元へお届けさせて頂きます。
フェラーリF355F1 メンテナンス(エンジン整備・エアコンA/C冷媒サイクル:TEXA780R)になります。
24ヶ月点検の際に持ち越しとなったエキテンセンサ及びイグニッションコイル交換/整備へ。
実際に警告灯点灯及びエンジン不調の為、診断機にて診断し各箇所点検へ。
点検の件、該当のエキテンセンサ及びイグニッションコイル交換と診断。
A/C冷媒サイクル:TEXA780RにてA/Cサイクルメンテナンス/不純物除去/冷媒規定量充填/
オイル規定量充填施工しエアコンシステムは動作OK。
診断機にて各データー確認。警告灯も消灯し
テスト走行においてもエンジン/各機関良好を確認。オーナー様へ納めさせて頂きました。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
BMW 335iカブリオレ E93メンテナンス(エンジン整備・ハウジングブロックO/L修理)になります。
メインでの整備はエンジンオイルが漏れているとの事で点検整備を御依頼頂きました。
シリンダヘッドカバと共に修理要の状態で整備へ。
パッキンだけでなくヘッドカバーも懸念事項と劣化有りの為、交換。
ハウジングブロック取付面、清掃＆面出。
油脂及び各シール類交換し、インジェクタ・イグニッションコイルも同時に点検。
全数交換では無いが、ラジエタホースカップリングに不良個所が有りこちらは交換。
パワーマネジメント及びエンジン各箇所・電装系整備完了し納めさせて頂きました。
オーナー様にも整備後のフィーリングを体感して頂きまして、とても喜んで頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ C200 W203 メンテナンス(エンジンストール・EGR修理)になります。
アイドリング時にエンジンストールしてしまうとの事で修理御依頼頂きました。/strong>
各箇所診断し、エンジンコントロール系エアマスやイグニッション系ではなく
ＥＧＲバルブと判明し、実装部品の点検及び診断へ。
簡素的に説明するとＥＧＲバルブ不良により
規定量より多くインテーク側へガスが流入しエンジンストールとなった。
修理完了後はテスト走行にてレスポンスも良く良好な状態に。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ B200 W245 メンテナンス(足廻り修理/HELLA製低ダストブレーキパット)になります。
ある特定の条件にて異音が発生するとの事で御依頼頂きました。
テスト走行及び現車各機構を点検・診断にて原因判明。
ブレーキローターとブレーキパットの関係性から今回は
HELLA PAGID製・低ダストブレーキパッド/シルベラミック ブレーキパッドを選択。
こちらは世界に先駆け日本先行発売された製品でして
低ダストブレーキパッドでありながらブレーキ性能を損ねる事なく、耐フェード性も保っており
当社ではお薦めの低ダストブレーキパッドです。今後、ラインナップも増えていくそうですので
アルミホイールのブレーキダスト汚れが気になる方は当社までお問い合わせ下さい。
ブレーキパット・ブレーキロータ及び各箇所整備完了し
テスト走行にて特定の条件での異音も解消。修理完了。納車させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ SLK55 AMG W171 メンテナンス(12ヶ月点検/電装整備)になります。
メルセデスベンツ専用機に各コンピューター診断後、各部状態を把握し点検へ。
PCV廻り・各ﾌﾗｯﾌﾟ/エアポンプは良好。
チェックバルブ及び各ホース良好。ヘッドカバー廻りは滲みもなくOK。
イグニッションコイルはスパークタイム等測定値良好。
補機ベルトは交換時期・フロントケースはクリーニングにて。下廻りは良好。
ハブ廻りはクリーニングにて。F/ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄはノンダストにて交換へ。
不点灯のウインドウブロックLEDはスイッチ部電装不良とLED劣化の為、
LEDは打ち替えし電装部は修理にて対応し正常に機能。またウインドウブロックはクリーニング。
バリオルーフは修理要でフラップ稼働箇所修理完了し、安定してルーフの開閉が可能に。OK。
各駆動系及び下廻りも状態把握し、懸念事項のボディサイドからテールにかけての
ピッチは除去完了。ボディガラスコーティング施工へ。純正ドアプロジェクタ装着し納車へ。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
ポルシェ ケイマンS 987 車検整備（エンジン整備・ティプトロフルード/AT整備）になります。
ポルシェ専用診断機にて診断し、各点検へ。
エアエレメントは状態から交換必須。
オイルセパレーターは経年劣化により予防整備にて交換。
バッテリーはCCAチェック・良好/充電でOK。
ティプトロ/ATは予防整備にてATフィルタ及びティプトロフルード交換。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞはフロントパッド交換時期。リペアキットにて交換対応。ハブ廻りもクリーニングにて。
エアコンフィルタは交換時期にて。
破損しているアンダーカバーは新品へ交換。
リアタイヤはスリップサインまで減っているため、PIRELLI P-ZERO 101Yをチョイス。
車検整備完了。テスト走行にて、フィーリングはエンジン整備/ティプトロフルード交換も相まって、
明らかに変わり、良好な状態に。オーナー様へ
今後の整備プランを提案させて頂き、納車完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ E250 W212 メンテナンス(12ヶ月点検・エンジン整備/NOXセンサ)になります。
エンジンチェックランプ点灯。メルセデスベンツ専用テスターにて診断へ。
診断の結果、実測値測定により、NOXセンサ不良と判明。該当ｾﾝｻ交換により、修理完了。エンジンチェックランプ消灯。
メンテナンスインターバル実行。
12ヶ月点検及び、必要箇所整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ ML350 W164 メンテナンス(AFS・アクティブライトシステム修理)になります。
ロービームプロジェクターコーナリング時のAFSアクチュエーターが故障の為、修理御依頼頂きました。
画像の様にアクチュエーターが故障し右側に目一杯寄ってしまっている状態。この状態ですと
光軸は勿論の事、保安基準を満たしませんので車検をパスすることも出来ません。
ヘッドライトはレンズを取外し、プロジェクターユニットを修理。
ユニット修理完了しプロジェクターも正常な位置に。
ヘッドライトレンズもシーリング完了。
光軸も右には寄らずOK。
ロービームにて調整。エーミング完了。OK。
アクティブライトシステム修理完了。またアクティブライトシステムはECUコーディングにて機能停止実行。
クライメートの＋85℃は後日、整備にて納車完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
