フィアット500（チンクエチェント）
1957年に誕生した2代目FIAT 500「Nuova 500」の面影を現代的に再解釈。
コンパクトなボディに、イタリアらしい洒落っ気と実用性を凝縮した一台です。
後退時、トランスミッションからの音が気になるので診てほしいとご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
ご入庫後、オーナー様の気にされている音の確認をするべくロードテストを実施。
ロードテスト後に整備ブースへ車両を移動、リフトアップし各部を点検します。
点検の結果、トランスミッション自体の動作状態や音については特に問題は見受けられず、正常の範囲内と判断いたしました。
リフトアップ点検時、ブレーキホースに損傷が見受けられました。
本来はブレーキホースを束ねておくためのバンドのベース部分（写真黄色丸部分）とブレーキホース（写真赤丸部分）が接触し、損傷してしまったと推測できます。
トランスミッション関連の点検結果と併せて、ブレーキホースの状況もオーナー様へご案内。
今後も安心してお乗りいただけるよう、予防整備としてトランスミッション関係油脂類とブレーキホース交換をご用命いただきました。
ブレーキホース新旧比較。
併せてリアブレーキホイールシリンダーを交換。
ブレーキは安全性に直結する重要保安部品です。
損傷が見受けられた際は直ちに交換されることをおすすめさせていただきます。。
また外的要因による損傷以外にも、経年によりホースが劣化損傷してしまうケースもございます。
然るべきタイミングでブレーキ部品の交換やオーバーホールを実施することで、愛車のコンディションを高水準で維持できると考えます。
トランスミッションオイル交換。
この車両はデュアロジック機構を採用しています。
デュアロジック機構を簡単に説明しますと「クラッチの断続とギヤチェンジ操作は車両側が担ってくれるマニュアルトランスミッション」です。
そのためトランスミッションはトルクコンバーター式ATやDCTではなく、一般的なMT車両に採用されているものと同様の機構です。
当然ながら、一般的なMT車両と同様のミッションオイルを使用しています。
ミッションオイル新旧比較。
フィアット500の指定ミッションオイル規格は「GL-4」
昨今主流の「GL-5」規格ミッションオイルを注入してしまうと、トランスミッション内部の真鍮製部品を溶かしてしまい、その結果シフトフィール悪化等、トラブルの原因になってしまいます。
当店は車両ごとに適切な部品、油脂類、整備メニューをご案内させていただきます。
デュアロジックフルード交換。
油圧でクラッチ断続、及びギヤチェンジ機構を動作させるためのフルードです。
フルード新旧比較。
デュアロジックフルードも経年により劣化が進みますので、定期的な交換をおすすめさせていただきます。
ブレーキ部品、各種油脂類交換作業後に再度ロードテストを実施。
車両各部に異常が見受けられないことを確認した後、整備完了とさせていただきました。
「小さなボディに、濃い日常を乗せて」
FIAT 500がイタリアの街角で楽しむ一杯のエスプレッソのように、オーナー様の日常に欠かすことのできない彩りを添えてくれることを願い、最善のコンディションでお返しさせていただきました。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
————————————————————-
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
————————————————————-
【輸入車・国産車】アストンマーティン・FIAT・フィアット
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
V12ヴァンテージAMRのお客様、ドレンホースの修正にてご入庫いただきました。
気づかずドレンホースが通常より下に出てしまっており、新しい駐車場に駐車する際に指摘を受けてしまったとのことでした。
以前より車検定期点検でご入庫いただいており、お車の状態を把握させていただいておりますので今回のご用命も受けさせていただいております。
お車の下回りを点検しますとフロントにあるドレンホースが少し下部に出てしまっている状態でした。
修正後ではありますがホースの下側位置は右フロントタイヤの後ろになります。
このドレンホースはフロントのカウルトップに繋がっており、カウルトップに落ちた雨水などを排水するためのドレンホースとなります。
カウルトップとホースの接合部の差し込みが少々浅くなっている状態だったので、今後同様の事態にならないようホースを接合部奥まで差し込み、タイラップで締付し抜けてこないよう対策しました。
大きなトラブルではないのですが、このような事態にもご対応させていただきます。
この度はご入庫いただきありがとうございました。
————————————————————-
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
————————————————————-
【輸入車・国産車】
アストンマーティン・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
今回はレンジローバー イヴォークの「右フロント足回りからの異音」の修理事例をご紹介します。
お客様から
「走行中に右フロントからコトコト、ゴトゴトと異音がする」
とのご相談をいただきました。
試運転を行うと、路面の段差や荒れた路面を走行した際に右フロント周辺から異音を確認。
まずはリフトアップして足回りを点検
ガタやブッシュの亀裂などを確認した結果、
・フロントアッパーマウントの劣化
・スタビライザーリンクのブーツ破れ
を確認しました。
どちらも異音の発生源としてよくある不良箇所のため、まずはこの2点を交換することにしました
右フロントサスペンションを分解し、
・アッパーマウント交換
・スタビライザーリンク交換
を実施。
組み付け後に試運転を行いましたが、残念ながら異音は完全には改善されませんでした。
異音の発生頻度はやや減少したものの、段差通過時に依然としてコトコト音が残っていました。
再度点検を実施。ショックアブソーバー単体の作動確認を行ったところ、
内部から異音が発生している可能性が高いと判断しました。
外観上はオイル漏れなどの症状はありませんでしたが、
ショックアブソーバー内部の損傷や摩耗によって異音が発生するケースがあります。
原因を絞り込んだ結果、右フロントショックアブソーバーを交換。
交換後に再度試運転を行ったところ、
・段差通過時の異音解消
・走行中のコトコト音消失
・足回りの安定感向上
を確認できました。
最終的な異音の原因は右フロントショックアブソーバー内部不良でした。
足回りの異音は複数箇所が同時に劣化していることも多く、今回は
・アッパーマウント劣化
・スタビライザーリンク劣化
・ショックアブソーバー内部不良
が重なっていた事例でした。
異音診断は部品交換だけでなく、試運転と再診断を繰り返しながら原因を絞り込むことが重要です。
最後に再度試運転を行い、問題が解決されていること整備箇所の不具合のない事等の
最終チェックを完了し、お客様の元へご納車させていただきました。
この度は、整備のご依頼誠にありがとうございました。
————————————————————-
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
————————————————————-
【輸入車・国産車】アストンマーティン ・LAND ROVER
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティン ヴィラージュにて下記作業内容をご用命いただきましたのでご紹介させていただきます。
・ルーフライニング垂れ修理
・ナビ画面奥のパネル割れ修理
・サイドミラーのベース部のラッピング(カーボン→マットブラック)
ルーフライニングの垂れ修理です。
分かりづらい写真ですが、天井が垂れてしまっております。
アストンマーティンのルーフライニングにはアルカンターラという生地を使用しております。
垂れてしまう主な原因として板とアルカンターラの間にある薄いスポンジが劣化してしまうことで
粘着力が無くなり徐々に垂れてきてしまいます。
弊社ではルーフライニングを車両から取り外し、純正を再度張り直しさせていただいております。
その為、純正の質感を損なうことなく修理が可能です。
ナビ画面奥のパネル割れの修理です。
奥の真ん中で割れてしまっております。
取り外して、修理を実施します。
最後はサイドミラーベースのカーボン部分のラッピング作業です。
お客様よりマットブラック化は可能でしょうか？
とのご用命をいただきラッピングでのマットブラック化をご提案させていただきました。
サイドミラー取り外しの際は左右それぞれのドア内張の脱着を伴います。
ミラーベースのカーボン部分をラッピングにてマットブラック化完了です。
各整備部品の取付状態や作動状態が正常なことを確認し、ご納車させていただきました。
この度は、整備のご依頼誠にありがとうございました。
————————————————————-
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
————————————————————-
【輸入車・国産車】アストンマーティン Virage
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
今回ご入庫いただいた車両はルノー クリオ（日本名：ルーテシア）です。
3代目モデルにあたり、ルノーと日産のアライアンスによるBプラットフォームを採用した初期モデルです。
このプラットフォームの採用により、先代モデルからボディ剛性や衝突安全性能が大きく向上。
さらに、コンパクトなボディサイズながら効率的なパッケージングによって、室内空間や居住性も大幅に進化しました。
欧州の道路環境で鍛えられた足廻りや、しっかりとしたボディ剛性感による安定した走行性能は、ルノーらしい魅力のひとつです。
コンパクトハッチバックでありながら、高い安全性・快適性・走る楽しさを兼ね備えた、完成度の高いモデルとなっています。
今回はタイヤ交換作業に合わせて、アライメント調整を実施しました。
タイヤは車両の走行性能や安全性を大きく左右する重要なパーツです。
新品タイヤを装着するだけではなく、専用バランサーを使用して細かく調整することで、高速走行時のステアリング振れや車体振動を抑え、快適な走行につながります。
タイヤ交換時には、普段なかなか確認できない部分もしっかりと点検・清掃します。
ホイールと車両が接触するハブ面には、錆や汚れが蓄積することがあります。
そのまま取り付けるとホイールが正確に密着しない原因となるため、ハブ廻りを清掃し、適正な取り付け状態へ整えました。
また、ホイール内側に付着したブレーキダストなどの汚れも丁寧に清掃。
仕上げとして4輪アライメント測定・調整を実施しました。
アライメントの状態は走行フィーリングやタイヤの摩耗に大きく影響します。
測定結果を確認し、必要箇所を適正値へ調整。
タイヤ本来の性能を発揮できる状態へ仕上げました。
最後に各部の確認を再度行い作業完了です。
タイヤ交換は単純に新品タイヤへ交換するだけではなく、ホイールの取り付け状態や足廻りの状態まで確認することで、より安全で快適な走行につながります。
輸入車・欧州車のタイヤ交換、ホイールバランス調整、アライメント調整もお気軽にご相談ください。
この度はご入庫いただき、誠にありがとうございました。
————————————————————-
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
————————————————————-
【輸入車・国産車】アストンマーティン・Renault
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
整備ブログ本編の前にお知らせです。
現在、当店を初めてご利用いただきましたお客様へエンジンオイル交換工賃を無料とさせていただくキャンペーンを実施中です。
↓詳細は下記ブログをご覧くださいませ。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
エンジンオイル交換キャンペーンのお知らせ
BMW X2 F39
SUVならではの実用性と、BMWが掲げる「駆けぬける歓び」を融合したスポーツ・アクティビティ・クーペです。
クーペライクなスタイリングと軽快なハンドリングは、日常の移動をよりアクティブで心躍る時間へと変えてくれます。
今回は車検整備、並びに更新をご用命いただきご入庫の運びとなりました。
ご入庫後は整備ブースへ車両を移動、受け入れ検査にあたります。
診断機を車両へ接続し、各種情報を読み取り。
当店は各メーカーに対応した汎用診断機、及び純正診断機を多数所有しております。
続いてバッテリーを点検。
従来のバッテリーテスターは、バッテリーの状態を点検する際に強い負荷をかけてしまいます。
当店はバッテリーに負荷をかけることなく状態を点検することが可能なMIDTRONICS（ミドトロニクス）社のテスターを採用しております。
バッテリーの表面上の状態しか点検できないテスターとは違い、バッテリー内部の状態、健全性等の深部まで点検した結果がわかります。
日頃より安心してお車をお乗りいただくためにも、確実な点検結果をご提供できるよう適切な機材を取り揃えております。
点検結果は「要交換」。
アイドリングストップ機構を備えた車両はバッテリーへの負担も大きく、劣化が早い傾向にあります。
エアクリーナーエレメント点検。
埃やごみの堆積が見受けられましたので、交換をおすすめさせていただきます。
ブレーキフルード点検。
大幅な劣化は見受けられませんが、車検毎の定期交換をおすすめさせていただきます。
ブレーキ残量点検。
前後ブレーキ共に残量、状態良好です。
アンダーカバー関係を取り外し下まわりを点検。
エンジン・トランスミッション周辺は油脂類の漏れや滲みも見受けられず、良好な状態です。
足まわり点検。
ドライブシャフトブーツやショックアブソーバーに異常は見受けられず、良好な状態です。
フロントサスペンションロアアームのブッシュに亀裂が見受けられます。
路面からの衝撃を和らげると共に、サスペンションアームの円滑な動作を担保しなければならないサスペンションアームブッシュは経年劣化により損傷が見受けられることが少なくありません。
受入検査から得られたの各種車両状態をもとにお見積り書を作成し、オーナー様へご案内。
ヒアリングの後、整備作業着工とさせていただきました。
まずは劣化、損傷が見受けられたサスペンションロアアームブッシュを交換します。
サスペンションアームブッシュ新旧比較。
サスペンションアームAssyではなく、ブッシュのみ入手可能ですので比較的費用を抑えることが可能です。
続いて燃料フィルターを交換します。
ディーゼルエンジンの燃料系統は非常にデリケートですので、燃料に混ざった少量の異物が大きなエンジントラブルの原因になりかねません。
そのため燃料ラインには異物を吸着するためのフィルターが備え付けられております。
フィルターは使用に伴い、吸着した異物の影響で濾過機能の低下や目詰まりを引き起こします。
車両の使用環境により前後しますが、概ね5万Km～10万Kmに1度の交換をおすすめさせていただきます。
続いてブレーキフルードを交換。
ブレーキフルード新旧比較。
ブレーキフルードは劣化が進行するとペダルタッチの悪化や制動力の低下等、ブレーキトラブルに繋がります。
安全にお乗りいただくためにも、定期的な交換をおすすめさせていただきます。
ブレーキキャリパーのスライドピンをグリスアップ。
定期的なブレーキメンテナンスがトラブルの予防に繋がります。
劣化が見受けられたバッテリーを交換。
X2はカウルトップ等の周辺部品を取り外さなければバッテリーへアクセスできません。
バッテリー交換の際は車両データが消去されぬよう、バックアップ電源を接続しています。
バッテリー新旧比較。
当店はVARTA（バルタ）社製バッテリーを取り扱っております。
信頼性の高さからヨーロッパ車各メーカーに純正採用されている実績もあり、信頼性の高い製品です。
バッテリー交換後は診断機を接続し、車両に交換記録を書き込みます。
エアクリーナーエレメント交換。
エアクリーナーエレメントの汚れ、詰まりは吸気効率が低下しエンジンパワーや燃費の悪化に繋がります。
定期的な清掃・交換がドライブフィールを高水準で維持する鍵になると言えるでしょう。
法定点検、並びに車検ご入庫時は足まわり、下まわり各部に緩みがないか工具をあてて確認いたします。
オーナー様が安心してお乗りいただけるよう、確実な点検をさせていただきます。
タイヤホイールは取り付け前に細部まで清掃します。
各種油脂類の交換作業完了後はリフトから車両を移動させ、エアコンガスメンテナンスを実施。
エアコンガス添加剤も併せて添加、エアコンシステム性能、及び内部保護性能向上を図ります。
定期的なエアコンガスのメンテナンスはエアコンの効きを最適化するだけでなく、システムの負担を減らし部品の故障リスクを低減する効果もございます。
エアコン関連は故障すると修理費用が高額になる傾向にありますので、予防整備として当店では定期的なエアコンガスメンテナンスをおすすめさせていただいております。
エアコンガスメンテナンスのみのご入庫も承りますので、当店へお気軽にお問い合わせくださいませ。
前後ワイパーブレードを交換。
ワイパーの劣化が進行すると雨天時の視界不良に繋がります。
安全にお乗りいただくためにも定期的な交換をおすすめいたします。
エアコンフィルターを交換。
エアコンフィルターは花粉やほこりを吸着しますので、経年によりエアコン風量低下やカビ臭等の原因になります。
ワイパー同様、快適にお乗りいただくためにも定期的な交換をおすすめいたします。
リモコンキー、非常信号灯電池交換。
各種整備後、車検を更新。
各種メンテナンスインターバルをリセット。
BMW・MINI系はメンテナンスインターバルを「CBS（Condition Based Service）」と呼称します。
最後に車両に異常が見受けられないか再度確認。
問題がないことを確認した後に、整備完了とさせていただきました。
BMWが追求する「駆けぬける歓び」は、高い走行性能だけでなく、その性能を安心して楽しめるコンディションがあってこそ成り立つものです。
これからもBMW X2がオーナー様の日常をより豊かな時間へと変えてくれることを願い、我々が最善の整備を行ってまいります。
この度は当店をご用命いただき、誠にありがとうございました。
————————————————————-
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
————————————————————-
【輸入車・国産車】アストンマーティン・BMW
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
日頃よりValuence AUTOMOTIVEをご利用いただき、誠にありがとうございます。
Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA は、下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
———————-
●サービス工場 休業日
8月13日(木)～8月16日(日)
———————-
尚ショールームは通常通り営業いたします。
ご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。