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ASTONMARTIN V8 VANTAGE メンテナンス（12ヶ月点検・ウィンドウチャンネル交換）になります。
アストンマーティン専用テスタによる車両システムの点検（クラッチ含む）及び各部実装部品の点検へ。
ドライサンプタイプのエンジンですので、オイルタンクとエンジン下よりオイルを抜き、交換します。
エアコンフィルターやワイパーリフィールも交換させて頂きました。
普段何気なく乗っているお車も、こういった消耗品を定期的にメンテナンスをすることで、
良いコンディションを維持し気持ちよく乗って頂けると思います。
ウィンドウチャンネルが波打ってしまったということで、交換をさせて頂きました。
この部品を交換するには三角窓を外す必要があるので、慎重な作業が必要です。
ロードテストを行い、各部機関、風切音や雨漏りがないことを確認し、
オーナー様へ納車完了。
この度も御依頼頂き、誠にありがとうございました。
ASTONMARTIN V8 VANTAGE 車検整備（24ヶ月点検・エンジン整備・ヘッドライトバルブLED化）になります。
アストンマーティン専用テスタによる車両システムの点検（クラッチ含む）及び各部実装部品の点検へ。
エンジンオイル交換前にフラッシングトリートメント実施。各油脂類をリフレッシュさせて頂きました。
HIDバーナー寿命により、点灯が不安定になっていた為、LEDバルブへ交換させて頂きました。
システムがシンプルになりヘッドライト廻りもすっきりしました。
また、カットラインもしっかり出ますので車検も適合しています。
ボンネットダンパーとトランクダンパーも交換させて頂きました。
こういった普段何気なく使うところが本来の性能に戻ると、とても気持ちよく乗って頂けると思います。
検査ライン無事クリアし車検点検整備完了させて頂きました。
ロードテストを行い異常がない事を最終確認後、オーナー様へ納めさせて頂きました。
この度も、御依頼頂き誠にありがとうございました。
BMW 328iクーペ E36 車検整備（24ヶ月点検・エンジン/足廻り整備）になります。
先ずはコンディションチェック及びBMW純正テスターにて各コンピュータ診断へ。
車検整備でのご入庫ということで各部を点検し、必要な消耗品を交換。
こういった場所のトルク管理も重要です。
ブレーキパッドも摩耗を確認しましたので、交換させて頂きました。
リアスタビライザーのブッシュに亀裂を確認し、こちらも交換させて頂きました。
車検整備完了。コンディションも良好となり、オーナー様の元へ納車させて頂きます。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。ご愛顧感謝しております。
アストンマーティン V8 ヴァンテージロードスタ 車検整備（24ヶ月点検・エンジン・ASM整備）になります。
先ずはコンディションチェック及びアストンマーティン純正テスターにて各コンピュータ診断へ。
エンジン冷却水温上昇によるエラー及び電動ファンが正常に機能していない事が判明。
ファンモジュールの故障によるもの。こちらはファンモータも経年によることも加味しASSYにて交換。
ミッションはASMフルード漏れが発生。純正部品は高価な為、当社オリジナルASMリペアキットにて対応。
足廻りも整備完了。タイヤは経年により交換、今回はピレリ P-ZEROをチョイス。
車検整備完了。コンディションも良好となり、オーナー様の元へ納車させて頂きます。
アストンマーティンのV8エキゾーストノートが心地良く、クラッチミートと共にASM、タイヤへとパワーが伝わるのを感じながら、
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ特有のオープンエアーを感じながらのドライブは格別です。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。ご愛顧感謝しております。
当社では注文による車両販売を行っております。
アストンマーティンを筆頭に、輸入車・国産・新車・中古車に限らず
お取扱いしています。御予算・御希望の車種、グレードをお申し付け下さい。
御希望に沿ったお車を御提案し、整備をしっかりと行い、オーナー様の元へお届けさせて頂きます。
マセラティ グラントゥーリズモ メンテナンス(エンジンオイルメンテナンス）になります。
エンジンオイル交換の御依頼。交換の際には下廻りやオイル漏れが発生していないか
コンディションチェックも含め、施工しております。
コンディションも問題無く、無事整備完了。この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
アストンマーティンV8ヴァンテージ メンテナンス（YONEMOTORSｵﾘｼﾞﾅﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ装着・T/M整備）になります。
T/M整備（ｸﾗｯﾁ残量確認及びT/Mオイル交換）当社ｵﾘｼﾞﾅﾙﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ（スポーツ走行対応）取付の御依頼を承りました。
ｸﾗｯﾁ残量確認。ｵｰﾅｰ様へ御提案させて頂きT/M整備へ油脂類交換及びｴﾚﾒﾝﾄﾁｪｯｸ&ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ。
ブレーキフルードもストリートユースからスポーツ走行対応可能の
当社デモカーに使用しておりますフルードを使用。
高温時の初期ブレーキタッチを確保しながら高温時も性能が持続。
FSWでも安定した周回を重ね実績が有ります。
整備完了。エンジンアウトプット/パワートレインの状態を今後のメンテナンスプランと共に、
オーナー様に伝えまして納車完了。この度も御依頼頂き、誠にありがとうございました。
当社オリジナルブレーキパットはﾞストリートユースからスポーツ走行まで使用可能になりますが
アストンマーティン V8ヴァンテージ/Ｖ８ヴァンテージＳ/DB9/ラピード/ラピードＳのラインナップにおきまして
低ダストブレーキパッドやサーキットユースのみのブレーキパットまで取り揃えております。
各ラインナップにつきましてはお問い合わせ下さいませ。
フェラーリ F355 車検整備（24ヶ月点検・エンジン各整備）になります。
XR5.2 各部コンディションチェックへ。（当社にてタイミングベルト交換済車両）
スパークプラグはクリーニングにて。アイドル不調が起きていたので
こちらは点火系では無くアイドルレギュレータ部の不具合。配管が原因の為、
対策施工にてアイドル不調完治。油脂類交換及びエンジンフラッシング施工。
バッテリーはCCA性能低下及び交換時期の為、交換。純正バッテリーにて。
ホイールクリーニング施工後タイヤ交換へ。タイヤはPIRELLI P-ZEROチョイスにて。
診断機にて各コンピューターチェック完了。
アイドリングも安定し車両コンディションも良好を確認。
車検整備完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝV8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 車検整備（24ヶ月点検・エンジン整備・ブレーキ整備）になります。
アストンマーティン専用テスタによる車両システムの点検（ｸﾗｯﾁ含む）及び各部実装部品の点検へ。
A/T ASMは良好。デフオイルは交換時期の為、フィルタクリーニング施工と共に交換。
バッテリーは経年及びバッテリテスト/CCA性能低下により交換と判断。
当社ではCCAにおいて高性能なVARTA AGM（ドイツ生産品）をお薦めしております。詳しくはお問い合わせ下さい。
足廻り整備/ブレーキパッドは残量僅か、交換へ。
当社オリジナルロングライフ低ダストブレーキパッドLS1475 PAD 装着。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ光軸はロービームにて調整。
検査ライン無事クリアし車検点検整備完了させて頂きました。
またアストンマーティン純正テスターにてクラッチｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ実施。
テスト走行においてスムーズ且つ良好なクラッチミートを確認し
オーナ様へ納めさせて頂きました。
この度も、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ DB9 ﾒﾝﾃﾅﾝｽ（AT故障・ATｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ）②続きになります。
ＡＴをﾘｱｾｸｼｮﾝから脱着。ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙﾍ。
ﾄﾙｺﾝ内部もｲﾝﾀﾐﾌﾗｯｼﾝｸﾞ施工。
ATFｸｰﾗｰ及びｸｰﾗｰﾗｲﾝ整備完了。また経年によるﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞの緩みが発生するので当社ではドイツ製のﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞへ変更。
各部組み付け及び各部点検完了。ATはベンチテストにて性能テストＯＫですが
ロードテストにおいても点検。問題無くシフトフィーリングも良好。
DB9のV12エンジンの力強いトルクと低回転からしなやかに立ち上がるパワーをタイヤに伝達しており
改めてアストンマーティンのパワートレインの素晴らしさを実感できるメンテナンスとなりました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ DB9 メンテナンス（AT故障・ATｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ）になります。
ＡＴ不調による、走行不能の為、当社積載車にて引き取り、修理御依頼頂きました。
ＡＴｸｰﾗｰﾗｲﾝ不良及びAT内部不良(ﾊﾞﾙﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨ/ｸﾗｯﾁ/ﾄﾙｺｺﾝﾊﾞｰﾀｰ)と判明。
コンタミによる2次不具合も多く
ﾘｱｾｸｼｮﾝ及びAT、各ライン脱着・ATオーバホールヘ。