アストンマーティン DB11のヘッドライトスイッチ交換にてご入庫いただきました。
ヘッドライトスイッチが壊れてしまったので交換して欲しいとご依頼をいただきました。
今回は、スイッチ本体の交換必須ということで、事前に部品を取り寄せさせていただきました。
早速作業スペースへ車両を移動し、交換作業へ入って行きます。
スイッチを確認すると、回転部分が外れてしまい、
スイッチを正常な作動させるのが困難な状態となってしまっていました。
外そうとすると案の定スイッチ部分のみ外れてしまいました。
新旧品です。
スイッチ交換時には上記部品にてASSY交換となります。
ライトスイッチはヘッドライトやスモールランプの点灯を操作する重要な部品です。
不具合が発生すると、操作に対して反応しにくくなるなどの症状が現れる場合があります。
交換後は各ポジションでの作動確認を行い、
ヘッドライト・スモールランプ等全ての灯火類が正常に作動することを確認し、作業完了となります。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA
【横浜 新山下 工場】
〒231-0801
神奈川県横浜市中区新山下2-5-9
TEL: 0120-152-008
FAX: 045-264-7706
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【輸入車・国産車】アストンマーティンV8vantage
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンV12ヴァンテージ ロードスター 12ヶ月点検にて、ご入庫いただきました。
今回は消耗品の交換はなく法定点検の作業のみになります。
エンジンルームから点検していきます。
ブレーキフルードは専用テスターにてOKの判定でした。
アンダーカバーを外し、下回りの確認を実施。
交換作業はしていませんが、ドレンボルト・オイルフィルターの取付状態を確認しました。
ブレーキ回りも確認を実施。
タイヤを脱着したところビスが刺さっていました。
抜いたところエア漏れはしていませんでした。
空気圧を調整しロードテストでも空気圧に変化はなく問題ありませんでした。
バッテリーはテスターにて良好判定だったので、お預かり中に充電を実施。
点検・車検で、ご入庫いただいたお客様のキーバッテリー・非常用信号灯のバッテリーはサービスにて交換させていただいております。
診断機にて、エラーコードの確認を行い必要に応じて消去します。
作業完了後、メンテナンスリセットを実施。
この度は、貴重な1台のご入庫誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・V12ヴァンテージ ロードスター
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
今回はアストンマーティン V8 Vantageのクラッチ交換でご入庫いただきました。
ご来店時のご相談内容は、診断機で確認できるクラッチ摩耗指数の進行と、
発進時や低速走行時に発生するエンスト症状です。
オーナー様も以前からクラッチのつながり方に違和感を感じておられ、
交換時期を検討されていたことから、今回の作業をご依頼いただきました。
まずは車両の状態確認を実施しました。
専用診断機にてクラッチ摩耗指数を確認したところ、摩耗が進行している状態を確認。
さらに場内での移動時にも実際にエンスト症状が発生し、
クラッチの摩耗による影響が現れている状態でした。
V8 Vantageのスポーツシフトはクラッチの摩耗が進むと発進時のフィーリング悪化や
変速時の違和感、エンストなどの症状が発生することがあり、
今回の症状もその傾向と一致していました。
診断結果を踏まえ、クラッチ交換作業を実施していきます。
V8 Vantageはトランスアクスルレイアウトを採用しているため、
一般的なFR車と比較して作業工程が多く、慎重な分解作業が必要になります。
関連部品を取り外しながらクラッチへアクセスし、摩耗したクラッチをVelocity製のツインプレートクラッチへ交換しました。
純正品シングルクラッチと比べて、材質・形の変え、約3.2kgもの軽量化に成功しています。
スロットルレスポンスの向上や摩耗に対する耐久性もアップしています。
交換後は機械的な作業だけで終わりではありません。
スポーツシフト車両ではクラッチ交換後に適切な学習を行うことが重要なため、
クラッチ学習リセットとエンジン学習リセットも実施しました。
蓄積された学習値を初期化し、新しいクラッチに合わせて制御を最適化することで、
本来のスムーズな発進性能やシフトフィーリングを取り戻していきます。
あわせてミッションオイルの交換もご依頼いただきました。
ドレンボルトとストレーナーフィルターは鉄粉汚れを綺麗に清掃します。
ミッションオイルは変速性能や内部部品の保護に大きく関わる重要な油脂類です。
クラッチ交換のタイミングで交換しておくことで、より良いシフトフィールとミッションコンディションの維持につながります。
さらに追加作業として、ヘッドライトのロービームおよびハイビームバルブをLEDタイプへ交換しました。
交換前はロービームとハイビームで発光色に差がありましたが、LED化によって色味が統一され、
フロントフェイスの印象もより現代的な仕上がりになりました。
夜間走行時の視認性向上だけでなく、見た目の満足度も高いアップグレードです。
最後に光軸調整を実施しました。
すべての作業完了後に試運転と最終チェックを実施しました。
気になっていたエンスト症状は解消され、発進時のクラッチミートも非常にスムーズになりました。
また、シフトチェンジ時のフィーリングも改善され、
ツインプレート化したクラッチによるスロットルレスポンスの向上は肌で感じることができました。
ヘッドライトについてもハイビームとロービームの色味が揃い、
オーナー様にも大変ご満足いただくことができました。
クラッチは消耗部品のため、摩耗が進行すると発進時の違和感や変速フィーリングの悪化だけでなく、
エンストなどの症状につながることがあります。
V8 Vantageで同様の症状が気になる方は、早めの点検と診断をおすすめします。
クラッチ交換のような駆動系の整備から、今回のような灯火類の変更まで、ご要望に合わせてご対応させていただきます。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティンV8vantage
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティン V12 ヴァンテージS
英国車らしい気品の内側に秘める、圧倒的なパフォーマンスと官能的な走り。
優雅さと獰猛さを併せ持つその姿は、Vantageというピュアスポーツカーのひとつの到達点と言えるでしょう。
冷却水漏れ修理をご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
ご入庫後、車両を整備ブースへ移動。
冷却水漏れの原因箇所を特定します。
各部診断を実施した結果、向かって左側のラジエターサイドタンクからの冷却水漏れと判断。
2003年にデビューしたDB9から採用されたVHアーキテクチャ。
V12 Vantage SはVHアーキテクチャ世代の中でも完成度が非常に高く、致命的な故障の発生頻度は比較的少ないという印象です。
しかし製造から10年程度の年月が経ち、樹脂やゴム系部品の劣化が少しづつ進行してきてしまっているようです。
当車両のラジエター破損も経年劣化が原因と推測します。
冷却水漏れ箇所と原因をオーナー様へご案内。
冷却水漏れ修理の為、ラジエター交換をさせていただくことになりました。
フロントグリルやフェンダーライナー等、周辺部品を脱着し、ラジエターへアクセスします。
ラジエター新旧比較。
今回はオーナー様のご意向により、社外アルミラジエターをインストールし冷却系をアップグレードします。
アルミラジエターは非常に完成度が高く、耐久性も期待できます。
一部、車両側の加工が必要でしたが純正ラジエターと同じレイアウトでインストールできました。
取り外した純正ラジエターの破損個所（写真赤丸部分）。
サイドタンクを形成する際に発生する合わせ面部分にクラックが見受けられました。
併せてエキスパンションタンクも交換します。
純正品は樹脂製の為、経年劣化により破損のリスクもございます。
アルミ製エキスパンションタンクへ交換し、将来的な不安要素を払拭します。
こちらもアルミラジエター同様、社外品ですが非常に完成度が高い印象です。
冷却水レベルセンサーは純正タンクから移植します。
車両への干渉も無く、純正然としたルックスです。
余談ですが初代Vanquishの純正エキスパンションタンクはアルミ製です。
冷却系修理後はご用命により社外ナビシステムからTVチューナーを取り外します。
アストンマーティンをはじめスーパーカーはレザー内装を多用するため、内装部品脱着の際に傷をつけてしまうリスクもございます。
大切な愛車のトータルメンテナンスは然るべきスキルを有している我々にお任せくださいませ。
スパルタンなボディに6.0L V12気筒の心臓を与えられたV12 Vantage S
12のシリンダーが生み出す咆哮とエネルギーは、ただひたすらに走る快楽の為だけに後輪へと叩き付けられます。
そこに在るのは効率でも合理性でもない。
ただ純粋に速く、そして官能的なまでの美しさを纏った、誇り高き英国のプライドです。
全ての作業完了後、車両の最終チェックを実施。
問題が見受けられないことを確認した後に整備完了とさせていただきました。
いつまでも色褪せることのないVantage
その美しい佇まいに、そしてV12気筒エンジンが奏でる官能的な走りに、いつまでも胸を焦がし続けられるように。
これからも我々が最善のメンテナンスを行ってまいります。
この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・メルセデスベンツ・AMG GT
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンDB11エンジンチェックランプ点灯修理にてご入庫されました。
現状で体感できる不具合現象はほとんど無いのですが、今後エンジン不調が誘発されたり、エンジンチェックランプが点灯していると車検の更新が出来なくなってしまうなど影響が考えられますので、
チェックランプが点灯した場合は体感できる現象が無くても2次的な不具合が発生する前に一度診断をおすすめいたします。
診断機にてエラーコードを確認するとP0491が入力しておりました。
内容としては2次エアインジェクションシステムフロー不足という事で、2次エアインジェクションシステムの異常となります。
実際の不具合個所としては2次エアインジェクションシステム内の樹脂パイプの劣化が要因で発生しています。
樹脂パイプはエンジンからの負圧を通してVSVを作動させています。
部品を手配し、樹脂パイプの交換をしていきます。
箇所としてはエンジン後端とバルクヘッドの間となるので、カウルトップとタワーバーを取外します。
カウルトップを外して見えた隙間から当該部品があると思われる個所を上から見ますが、ほとんど見えません。
周辺の部品を可能な限りずらしてスペースを作り交換をしていきます。
外したパイプを確認するとパイプ接続のゴム部に劣化による亀裂や割れがありました。
ここから負圧が漏れてしまい結果としてエラー入力となるようです。
エンジンの後ろにあることで熱負荷が大きいためゴム部分の劣化が早いと想定されます。
関係するすべてのパイプを交換します。
交換が完了しましたのでエンジンを始動し、エラーコードの入力有無を確認します。
エラーコード入力は無くなりました。
試運転を実施し、念のため完全冷間まで待ってから再度入力が無いか確認しましたが、エラーコード入力はありませんでしたので作業完了です。
この度はご入庫いただきましてありがとうございました。
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【輸入車・国産車】
アストンマーティン・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
V12ヴァンテージAMRのお客様、ドレンホースの修正にてご入庫いただきました。
気づかずドレンホースが通常より下に出てしまっており、新しい駐車場に駐車する際に指摘を受けてしまったとのことでした。
以前より車検定期点検でご入庫いただいており、お車の状態を把握させていただいておりますので今回のご用命も受けさせていただいております。
お車の下回りを点検しますとフロントにあるドレンホースが少し下部に出てしまっている状態でした。
修正後ではありますがホースの下側位置は右フロントタイヤの後ろになります。
このドレンホースはフロントのカウルトップに繋がっており、カウルトップに落ちた雨水などを排水するためのドレンホースとなります。
カウルトップとホースの接合部の差し込みが少々浅くなっている状態だったので、今後同様の事態にならないようホースを接合部奥まで差し込み、タイラップで締付し抜けてこないよう対策しました。
大きなトラブルではないのですが、このような事態にもご対応させていただきます。
この度はご入庫いただきありがとうございました。
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【輸入車・国産車】
アストンマーティン・車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティン ヴィラージュにて下記作業内容をご用命いただきましたのでご紹介させていただきます。
・ルーフライニング垂れ修理
・ナビ画面奥のパネル割れ修理
・サイドミラーのベース部のラッピング(カーボン→マットブラック)
ルーフライニングの垂れ修理です。
分かりづらい写真ですが、天井が垂れてしまっております。
アストンマーティンのルーフライニングにはアルカンターラという生地を使用しております。
垂れてしまう主な原因として板とアルカンターラの間にある薄いスポンジが劣化してしまうことで
粘着力が無くなり徐々に垂れてきてしまいます。
弊社ではルーフライニングを車両から取り外し、純正を再度張り直しさせていただいております。
その為、純正の質感を損なうことなく修理が可能です。
ナビ画面奥のパネル割れの修理です。
奥の真ん中で割れてしまっております。
取り外して、修理を実施します。
最後はサイドミラーベースのカーボン部分のラッピング作業です。
お客様よりマットブラック化は可能でしょうか？
とのご用命をいただきラッピングでのマットブラック化をご提案させていただきました。
サイドミラー取り外しの際は左右それぞれのドア内張の脱着を伴います。
ミラーベースのカーボン部分をラッピングにてマットブラック化完了です。
各整備部品の取付状態や作動状態が正常なことを確認し、ご納車させていただきました。
この度は、整備のご依頼誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン Virage
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンDB9 GT
パワーシート不動・ダウンサス・ワイドトレットスペーサー取付にて、ご入庫いただきました。
シート不動についての診断から入ります。
早速、動作確認すると運転席・助手席共に反応なしでしたので、アストンマーティン純正診断機AMDSにてエラーコードの確認をしていきます。
それぞれの動きに対しての学習値が飛んでしまっているとのことですのでまずはキャリブレーションの実施をしましたが復帰しませんでした。。。
シートモジュール内部の修理を行います。
修理後シートモジュールのキャリブレーション実施し様子を見ましたが、一部動きのみこの時点で復帰となりました。
一部動作が復帰しない為、純正診断機にて内部プログラムの書き換えとシートモジュール内のIC交換を経て、無事に正常な状態に復帰し、シートモジュール修理完了となります。
故障時には点灯していなかったパワーシートのスイッチの点灯も無事に復帰しました。
続いてダウンサスの取付を作業を進めていきます。
タワーバーを取り外します。
サスペンションを取り外すためにアッパーアームや各部関係する部分を外していきます。
ブレーキホースなど取り外したままの状態にしている際は固定して負荷がかからないようにします。
外したサスペンションになります。
SSTにサスペンションをセットしコイルスプリングを外して交換します。
続いてワイドトレットスペーサーを取付ます。
取付後は純正状態よりも表に張り出し、とても良い感じです。
取付前
フロント
リア
取付後
フロント
リア
足回り部品を脱着したのでアライメント調整を行います。
とても良い仕上がりになりました。
この度は、ご入庫いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・DB9 GT
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティンV8ヴァンテージ オイル交換・ウォッシャータンク交換にて、ご入庫いただきました。
オイル交換から作業を開始します。
ドライサンプエンジンの為、ドレーンが複数あります。
ストレーナー部分からもオイルを抜きます。
ワッシャー・Oリングは全て新品に交換します。
続いてウォッシャータンク交換の作業に入りますが、交換時にウォッシャーポンプに亀裂が入っていることを発見しました。
ウォッシャーポンプも併せて交換します。
この度は、弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・V8ヴァンテージ
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
アストンマーティン V8ヴァンテージ
ピュアスポーツカーとしての高い運動性能と、日常で扱える実用性を併せ持つ一台です。
今回はエンジンオイル交換作業をご用命いただき、ご入庫の運びとなりました。
車両コンディションを維持するうえで欠かせないエンジンオイル交換を、今回は店頭でお待ちいただく間に完了するクイックメンテナンスとして実施させていただきました。
↓メンテナンスに関するお問い合わせはこちら、「点検修理・車検」をクリックしてください。
メールフォーム、並びにお電話にて承っております。
点検修理・車検
ご入庫後は車両を整備ブースへ移動し、リフトアップ。
エンジンオイルドレンよりオイルを排出。
V8ヴァンテージはドライサンプ式の潤滑方式を採用しており、オイルパンをエンジン下部に持たない構造となっています。
これによりエンジン搭載位置を低く抑えることが可能となり、低重心化による運動性能の向上が図られています。
エンジンオイルドレンは合計4か所。
全てのドレンからエンジンオイルを排出します。
各オイルドレンパッキン、ボルト及びオイルフィルターを新品に交換。
当店はアストンマーティン各車種のエンジンオイルドレン、オイルフィルター、ブレーキパッド等の消耗品各種は常時在庫（一部車種除く）しておりますので、部品を手配し入荷→ご入庫いただき整備作業までのタイムラグはございません。
エンジンオイル交換等のクイックメンテナンス作業は当店へお任せくださいませ。
新たに注入するエンジンオイルは「Unil Opal COMPETITION 10W-60（ユニルオパール コンペティション）」。
過酷な走行条件でもエンジンオイルとしての性能を維持し、エンジンを保護。
ACEA A3/B4ですのでV8ヴァンテージが要求する規格に適合しています。
エンジンオイル新旧比較。
違いは一目瞭然です。
エンジンコンディションを高水準で維持されるためにも、定期的なエンジンオイル交換をおすすめさせていただきます。
最後にエンジンオイル量やオイルドレン各部の最終チェックを実施。異常がないことを確認し、ご納車とさせていただきました。
エンジンオイル交換をはじめとした定期的なメンテナンスは、車両のコンディションを維持するうえで欠かせない重要な作業です。
当店ではお客様にお待ちいただく間に作業が完了するクイックメンテナンスにも対応しており、日常の中で無理なくコンディションを維持していただける環境をご提供しております。
これからもこの一台がオーナー様へアストンマーティンらしい気高い走りと歓びをもたらしてくれるよう、我々がメンテナンスをさせていただきます。
この度は当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。
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【輸入車・国産車】アストンマーティン・V8ヴァンテージ・エンジンオイル交換
車検・定期点検・一般整備・修理・鈑金・塗装・保険・代車貸出
