メルセデスベンツ S350 W221 メンテナンス (車検整備)になります。

先ずは、メルセデスベンツ専用テスタによる車両システムの点検と各部機能チェックを行います。
異常がない事を確認した後、ロードテストにて異音などがないか確認します。



エンジンオイル、オイルフィルターの交換を行います。
弊社では車検時のオイル交換にはエンジン内部の洗浄と保護を目的とし、
フラッシングオイルトリートメントや、クーラントのもつ性能(防錆・防食・消泡性能)を
維持する目的で、クーラントブースターの添加もおすすめさせていただいています。
その他にも各種添加剤を取り扱っておりますので、お気軽にご相談ください。




ブレーキフルードの交換、下廻り、足廻りの整備後、
ホイールを取り付け車両を接地させます。
キャリパーやホイール裏など普段中々手が入らず掃除できない部分も
清掃させていただき、車検後には気持ちよく乗って頂けることを心掛けています。




エアエレメント、エアコンフィルター、ワイパーの交換をさせていただきました。
普段なかなか意識することのない部分ではありますが、
車検の際には各部を点検させて頂き、性能が低下しているものをお知らせさせていただきます。


ヘッドライトの向きやサイドスリップの測定など他箇所整備完了。
車検ラインをクリアし、各部再チェック、清掃実施の後、お客様の元へご納車させていただきました。
この度はご依頼いただき誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ CLA180 シューティングブレーク メンテナンス (12ヶ月点検・エンジン整備)になります。

先ずは、メルセデスベンツ専用テスタによる車両システムの点検と各部機能チェックを行います。
異常がない事を確認した後、ロードテストにて異音などがないか確認します。



オイル、オイルフィルターの交換をさせていただきます。
最近のドイツ車に多いのですが、オイル注入時にオイルがこぼれ易い形状のものがあります。
こういったお車の場合は専用の工具を使用し、お客様の大切なお車をなるべく汚さない様に心掛けて整備を進めていきます。




ブレーキ廻りの点検後、清掃と給油。
ホイール裏も清掃し組み付けていきます。
点検だけでなく、点検をしながらお客様が普段手を入れにくい箇所を
きれいにすることも心掛けております。



最後にエンジンルーム内の油脂類の量などを確認し、ホースやベルト類を点検、清掃し完了となります。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ C200 W205 (警告灯修理)になります。


“バックアップバッテリー故障”の警告が点灯していることを確認。
純正テスタにてバックアップバッテリー内部不良と判断しました。


バックアップバッテリーを交換。
若干ですが形状と品番が変わっています。

交換作業後、純正テスタにて故障コードの読み取りと消去。
メーター内の警告が消えている事を確認して完了です。
メルセデスベンツ G550L W463 メンテナンス(エンジン始動不良・電装システム修理)になります。


故障症状はエンジン始動不良/各チェックランプ点灯及びナビオーディオ関係起動せず修理へ。







リアSAMからリアコントロールユニットからフロントプレヒューズユニットまでに電気的障害が有り
150Aプレヒューズが遮断し、エンジン始動不良が起きている状態。該当各ハーネス点検交換し、
プレヒューズはASSYでの部品供給の為、単品で手に入らない。150Aプレヒューズは別途部品調達し修理完了。
エンジン始動し、各システム診断及びテスト走行完了し、修理完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ C63 AMG メンテナンス(フロントガラスオートライト&レインセンサ設定)になります。

オートライト及びレインセンサの不具合により機能が制限されている状態。


該当箇所、修理し、フロントガラスの刻印数値データを元に
オートライト及びレインセンサのキャリブレーションをMB純正テスターにて施工し、無事、修理完了。




点灯していた各チェックランプも消灯し
オートライト及びレインセンサも問題無く良好を確認。
整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ S400HYBRYD W221メンテナンス(ハイブリッドシステム修理)になります。

ハイブリッドシステムが正常に作動せず、エンジンも始動出来ないとの事で修理御依頼頂きました。


テスターにて点検しSG-EM及びDC-DCコンバーターのハイブリッドシステムのエラーを確認。
電圧値も128Vまで昇圧し、各部点検の結果、パワーコントロールユニット内部の故障と判明。
ハイブリッドシステムパワーコントロールユニットは高額ですが、御連絡し修理御依頼を受け作業へ。


ユニット内部故障の為、テスター上にて高電圧解除作動が不可能の為、手動にて高電圧解除実行。
ゴニョゴニョくるくるポンにて無事、高電圧解除、切り離しに成功。
この作業が出来ないと、高電圧に感電した場合は死亡してしまうリスクがあります。

ハイブリッドシステムパワーコントロールユニットはマニホールド下部にあり、
インシュレーター装着ととLLCにより冷却されている。



新/旧ユニット。新品ユニットを取付へ。




ユニット取付後、プログラミング実施。無事完了し、ユニット適合、認識OK及びエラー無し。


高電圧解除後は、ハイブリッドシステムも問題なく作動。

動作不動だったエアコンも無事作動。TEXA780Rにてエアコンサイクル再構築し5.0℃まで冷える様に。

エンジンクリーニング実施。

作業完了後、テスト走行実施し各箇所問題無い事を確認。
故障個所の特定/難度が高く、高額修理案件でしたが無事、修理完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ CLS500 W219 修理(ESP・SBC/電装・A/C各整備)になります。




各警告灯点灯し総合的に診断が必要な状態。

エアコンもシステムエラーが有り、冷えない状態。


A/C冷媒サイクル:TEXA780RにてA/Cサイクルメンテナンス/不純物除去/冷媒規定量充填/オイル規定量充填にて
施工完了。しっかりと冷える様に。こちらはOK 。

続いてABS系統の修理へ。スピードセンサは点検の結果良好を確認。


SBC及びESP系統のCANライン及び各ユニット間のハーネス点検。エアマチックやヘッドライトコントロールユニットにも
エラー及び障害有を確認。各システムの状態を把握し、正常な状態へシステムを変更し、受け付けなかった
エアマチック及びヘッドライトコントロールニットのキャリブレーションも完了。

ABS系統ESP・SBCの修理も完了し、エラーも入らなくなり修理完了。CAN通信も障害なく各システムも作動確認OK。


最終チェック完了し、エンジン各箇所・電装系修理完了し、納めさせて頂きました。
大変お困りの様でしたので、無事修理完了しまして、とても喜んでいただけました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。

メルセデスベンツ C200 W203 メンテナンス(エンジンストール・EGR修理)になります。

アイドリング時にエンジンストールしてしまうとの事で修理御依頼頂きました。/strong>

各箇所診断し、エンジンコントロール系エアマスやイグニッション系ではなく
EGRバルブと判明し、実装部品の点検及び診断へ。






簡素的に説明するとEGRバルブ不良により
規定量より多くインテーク側へガスが流入しエンジンストールとなった。


修理完了後はテスト走行にてレスポンスも良く良好な状態に。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。


メルセデスベンツ B200 W245 メンテナンス(足廻り修理/HELLA製低ダストブレーキパット)になります。

ある特定の条件にて異音が発生するとの事で御依頼頂きました。
テスト走行及び現車各機構を点検・診断にて原因判明。





ブレーキローターとブレーキパットの関係性から今回は
HELLA PAGID製・低ダストブレーキパッド/シルベラミック ブレーキパッドを選択。
こちらは世界に先駆け日本先行発売された製品でして
低ダストブレーキパッドでありながらブレーキ性能を損ねる事なく、耐フェード性も保っており
当社ではお薦めの低ダストブレーキパッドです。今後、ラインナップも増えていくそうですので
アルミホイールのブレーキダスト汚れが気になる方は当社までお問い合わせ下さい。


ブレーキパット・ブレーキロータ及び各箇所整備完了し
テスト走行にて特定の条件での異音も解消。修理完了。納車させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ SLK55 AMG W171 メンテナンス(12ヶ月点検/電装整備)になります。


メルセデスベンツ専用機に各コンピューター診断後、各部状態を把握し点検へ。


PCV廻り・各フラップ/エアポンプは良好。





チェックバルブ及び各ホース良好。ヘッドカバー廻りは滲みもなくOK。


イグニッションコイルはスパークタイム等測定値良好。

補機ベルトは交換時期・フロントケースはクリーニングにて。下廻りは良好。


ハブ廻りはクリーニングにて。F/ブレーキパットはノンダストにて交換へ。




不点灯のウインドウブロックLEDはスイッチ部電装不良とLED劣化の為、
LEDは打ち替えし電装部は修理にて対応し正常に機能。またウインドウブロックはクリーニング。



バリオルーフは修理要でフラップ稼働箇所修理完了し、安定してルーフの開閉が可能に。OK。





各駆動系及び下廻りも状態把握し、懸念事項のボディサイドからテールにかけての
ピッチは除去完了。ボディガラスコーティング施工へ。純正ドアプロジェクタ装着し納車へ。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。